从去年下半年开始，VR市场遭受了一轮资本寒冬，大批投机的创业者被淘汰出局，一些真正有市场价值产品脱颖而出，国内市场进入了后虚拟现实时代。和虚拟现实同样经历了过山车的还有互联网驾校，面对1500亿的市场规模，引发了新一轮的淘金热，同样在资本退潮之后变得不温不火，却也催发了"VR+驾校"的契机。
一方面，很多驾校仍然打着不"吃、拿、卡、要"的标语招生，但实际体验却诟病连连;另一方面，传统驾校的商业模式过于沉重，且市场份额过低，互联网化的难度和程度并不乐观。？在这个背景下诞生了"前进号驾驶舱"等试图用VR来提升驾校竞争力的产品，但这会是解决驾考难题的利器吗?亦或者说，在缺乏想象力的驾考市场，"前进号驾驶舱"的出现又能否催生出下一个独角兽企业呢?
虚拟现实+驾校，前进号为驾校带来了新模式
众所周知，驾培行业痛点的病灶是培训环节，同时人工也是驾校最重的成本，没有之一。然而虚拟现实却可以轻松地解决这个问题，黄埔科技打造的"前进号驾驶舱"便是其中的代表。
？国外亦有把VR体验与驾驶自学结合的先例，例如韩国的现代和起亚用虚拟现实仿真技术营造一个虚拟的驾驶训练环境，从而完全"克隆"真实驾车环境。据悉，前进号驾驶舱将以智能培训切入驾培市场，若内测成功，驾校行业即将迎来真正的颠覆时刻，不仅因为前进号，更是因为虚拟现实。