[摘要]新疆隧道台车钢模板安装的钢模板支承系统的布置规定？第1条模板的支承系统应根据模板的荷载和部件的刚度进行布置。内钢楞的配置方向应与钢模板的长度方向相垂直，直接承受钢模板传递的荷载，
的钢模板支承系统的布置规定？第1条模板的支承系统应根据模板的荷载和部件的刚度进行布置。内钢楞的配置方向应与钢模板的长度方向相垂直，直接承受传递的荷载，其间距按荷载数值和钢模板的力学性能计算确定。外钢楞承受内钢楞传递的荷载或用以加强钢模板结构的整体刚度和调整平直度。
第2条内钢楞悬挑部分的端部挠度应与跨中挠度大致相等，悬挑长度不宜大于400mm，支柱应着力在外钢楞上。第3条对于一般柱、梁模板，宜采用柱箍和梁卡具作支承件；对于断面较大的柱、梁，宜用对拉螺栓和钢楞。第4条模板端缝齐平布置时，一般每块钢模板应有两个支承点，错开布置时，其间距可不受端缝位置的限制。第5条对于在同一工程中可多次使用的预组装模板，宜采用钢模板和支承系统连成整体的模架。整体模架可随结构部位及施工方式而采取不同的构造型式。
第6条支承系统应经过设计计算，保证具有足够的强度和稳定性。当支柱或其节间的长细比大于110时，应按临界荷载进行核算，安全系数可取3～3.5.
第7条支承系统中，对连续形式和排架形式的支柱应适当配置水平撑与剪力撑，保证其稳定性。以上就是为大家分享的一点小知识，了解更多信息欢迎登陆我们的官网查询