将“老土”进行到底？爱老酒新装的华泰又拉皮出一款新车

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“老土”这个词多形容其与行为时代脱节，而自身却不知道，多用于贬义词。生活中你会经常听见别人评论“咦，你怎么这么老土！还用这个！”。而今天要讲的这个主角，其形象和土字十分有缘，它就是华泰圣达菲。

说起圣达菲，那么当然不能不提现代汽车。华泰圣达菲的前身便是现代圣达菲，2005年华泰正式收购了圣达菲这款车的产权（也可以理解成现代淘汰了这款车），如今的圣达菲便是在当年老圣达菲的底子上演变而来。

如今的华泰汽车把老圣达菲这台车可以说玩的不亦悦乎，在同一底盘基础上换着花样换壳来卖。在这些拉皮后的新车上，华泰还特别喜欢取高大上的欧洲名字，宝利格就是最典型的例子，用上了意大利某小镇的名字。虽然说名字洋气了，可车子却与名字形成强烈反差，更多的应该是“老土”。

就拿最近华泰又曝光了一辆新车圣达菲7来说，内饰采用与宝利格相同的内饰设计。方向盘还是采用老旧的四辐式设计，这种设计一般多出现与十多年前的汽车上。中控采用了8英寸的大屏，整体内饰虽然没有了桃木装饰，但还是呈现出落后的设计感觉，毫无“新”的气象。要知道宝利格现在的内饰已经5年没有变过了。

作为老圣达菲基础上拉皮的新产物，其差劲质量及售后问题也需要消费者去关注，从而谨慎选择。新车质量上，华泰汽车在自主品牌一直是比较差的一个典型。在2016年自主品牌质量排名上，华泰汽车排在了倒数第七，百辆故障率高达637.4，比众泰还要高。

在汽车投诉网上，关于质量问题的投诉也非常多。广东深圳的伍先生在2015年购买了一辆圣达菲车型，从此噩梦便开始了，车主伤心的说这辆车打乱了他生活秩序。伍先生说，这辆车自从买回来后一个月要修几次车，不是门锁不了就是车窗升降有问题，整车从头到尾都出现过问题。

有一次伍先生甚至和朋友被锁在车里，无论怎么开都开不了车门，后来发现还是有一块玻璃升降才得以逃生。在一次开去修理厂的途中，发动机的风扇又出现了停止转动，受到高温后水都出来了。一位好心司机特意下车提醒说你的车在漏水，伍先生才知道。这样问题产品，伍先生无奈的在平台说10万块钱买了个累赘回来，在投诉无门之下只好平台告诉大家不要买这台车。

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