EASA飞行员执照

    欧洲民航管理局EASA于2012年9月正式实施EASA体系，按照航空器分为飞机、直升机、滑翔机、气球、飞艇五大类，按照执照用途分为私用驾照、商用驾照、航线运输执照、多人机组执照等。该体系与原来使用的飞行驾驶执照体系略有不同，尤其是特技飞行执照，多数欧洲国家原来有特技飞行执照，但现在EASA规则将其降为一个飞行签注等级。
    EASA即欧洲民航管理局。目前有25个成员国
    在JAA下25个成员国之间的执照所有国家都直接有效，不需要转换。但非JJA成员国颁发的执照将在2014年停止其被直接确认的特权，将象外籍在中国一样，需要特定的考试并转换成EASA执照后，才可以使用。 
    最早设计EASA执照的目的是与美国的FAA相抗衡。尤其是EASA的机修类别执照很快得到了认可，包括美国、中国、印度、日本、加拿大等国家。比EASA机修类执照，其飞行执照则才开始正式实施，很多JAA成员国国家自2012年9月才开始焕发EASA飞行执照，并且有两年的过度期。
    可以在任何一个国家学习EASA飞行执照，如果取得非EASA执照，也可以向任何一个EASA成员国申请换发执照。 
    总体结构是：轻型，PPL执照，CPL执照，MCPL执照，ATPL执照。具体的飞行执照类别和要求如下： 
飞机 
-轻型飞机飞行员执照（飞机）LightAircraftpilotLicence（飞机Aeroplanes）：LAPL（A） 
-私人飞行员执照（飞机）PrivatePilotLicence：PPL 
-商用飞机驾驶执照（飞机）CommercialPilotLicence：CPL 
-航空运输飞行员执照（飞机）AirTransportLicence：ATPL 
-多机组驾驶员执照（飞机）MCPL 
直升机 
-轻型飞机飞行员执照（直升机）LightAircraftPilotLicence：LAPL（H） 
-私人飞行员执照（直升机）PrivatePilotLicense 
-商业飞行员执照（直升机） 
-航空运输飞行员执照（直升机） 
滑翔机 
-轻型飞机飞行员执照（滑翔机）LightAircraftPilotLicence（滑翔机Sailplanes）：LAPL（S） 
-滑翔机飞行员执照-SailplanePilotLicence：SPL（牌照可能包括商业飞行的权力） 
气球 
-轻型飞机飞行员执照（气球） 
-热气球飞行员执照-BalloonPilotLicence：BPL（牌照可能包括商业飞行的权力） 
飞艇（Airships） 
-私人飞行员执照（飞艇） 

-商用飞机驾驶执照（飞艇）