飞行员商业飞行执照取得流程

    最近几年，我国的航空业发展迅速，航空公司对飞行员的需求越来越大。随着航空培训学校的逐渐增多，也给更多人提供了当飞行员的机会。一名飞行员的年薪，一般在20万至150万之间。

    各航空公司对于所招聘的商业飞行员的要求条件不太相同，对于飞行员的学历上，一般要求报名者需要高中毕业以上，但某些大型航空公司录用的要求是本科以上；考虑到飞行工作对于飞行员体力和精力的要求，故对于飞行学员的报名年龄还是以中青年为主；身高则在1.7米至1.87米之间，太高太矮都不符合要求；体形要求匀称，太胖太瘦的也不适宜。而对于国外航空公司的商业飞行员而言，对身体条件的要求就没有国内这样严苛了，甚至于前段时间还有国外新闻报道称有安装假肢的机长在飞航线。当然作为商业飞行员，工作还是要求有过硬的身体素质和充沛的精力才可以应对，因此学员要对自己的身体状况有全面的了解才好。

商照过程详解

    社会人员报名参加飞行培训，首先要进行详细的体检，根据学员所要学习的不同飞行执照，会有不同的体检要求，从三级到一级，分别对应私照和商照。目前国内的体检标准是最严格的，相比较而言美国联邦航空管理局（FAA）所认可的体检标准要比国内同类别的体检标准相对宽松。

    通过体检后，学员开始参加培训，第一项内容和考取车辆驾驶证一样，先要通过飞行理论的考核。之后，教员会带领学员走进模拟飞行室，坐在模拟的机舱内，面对模拟的室外场景，练习飞机的各种仪器操作及起飞和降落。

    接下来是私照的培训，学员只要两个月的时间就可参加私照的考试。私照允许驾驶私人飞机，或到一些飞行俱乐部参与飞行体验，但不允许驾驶商用飞机。

私照考过后，接下来是商照的培训。商照培训按规定要求学员飞行最低200个小时以上，需要12个月左右来完成这些飞行训练。具体时间因人而异，有的学员掌握很快，用不了11个月就可以通过测试，而有的学员对于飞行的理解掌握较慢，会用14个月才能通过。在商照培训期间，学员还要接受仪表等级的培训，仪表等级培训主要是培养学员在飞行过程中遇到恶劣天气等意外情况时，仅根据仪表提示来操作飞机进行飞行和降落。

    商照考试需要航空管理派考官到培训基地进行监考，考试合格后取得商照，就可以到航空公司应聘飞行员了。

    商照固定翼培训包括美国联邦航空局141课程的200小时以上飞行训练课程——私人飞行驾照，仪表导航，商业飞行驾照。还可以选修飞行教官课程，特技飞行课程。

    在北京、上海、青岛、湖南、四川、等地有数家飞行培训学校，可以考取。但能够取得商照的学校则比较少。目前国内考取固定翼飞机私照的费用一般在20多万元，而专业的考取费用则要高达70万元以上，直升机私照费用会更贵一些。相比之下，国外的驾驶培训要比国内发达。比如美国，是世界上通用航空最发达的国家。其飞行培训从飞行的安全性、教育体系和地勤保障的完善性，还是机型的多样性、培训的效率和质量已经极其成熟。由于其运营成本相对低廉，在美国学习执照的费用一般都要比国内便宜。

    航空公司招聘飞行员主要有两种方式，一种是公司定向委培，从高中或大学选拔优秀学员进行培训，但学员工作后要和航空公司签署保证书，失去了长期的自由选择发展的机会。另一种方式是对于大部分中小航空公司和通航公司，都是从取得飞行驾照的人员中择优录取，而飞行人员以后也有充分的择业自由。考虑到培训飞行员需要投入大笔资金和技术力量，这样，可以大量节省成本。