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关于铁路道岔你必须掌握的这些常识

发布于:2017年08月01日 来源:www.fuhai360.com
[摘要]道岔就是把一条轨道分支为两条或以上的设备。道岔由转辙器、辙叉、护轨和连接部分组成。
关于你必须掌握的这些常识

   

   道岔就是把一条轨道分支为两条或以上的设备。道岔由转辙器、辙叉、护轨和连接部分组成。

   道岔辙叉号数选择规定。

   道岔辙叉号数选择应符合下列规定:用于侧向通过列车的单开道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的较高速度合理选用。侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站不得小于12号,在其他车站不得小于9号。狭窄的站场采用交分道岔不得小于9号,但尽量不用于正线,必须采用时不得小于12号。段管线的对称道岔不得小于6号。正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于12号。列车轴重大于25t的铁路正线单开道岔不得小于12号。


   道岔加锁规定。
   在无联锁的线路上接发列车时,车站值班员除严格按接发列车手续办理外,并应将进路上无联锁的有关对向道岔及邻线上防护道岔加锁。进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向,均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。具体加锁办法,由铁路局规定。
   道岔定位规定。
   单线车站正线进站道岔,为由车站两端向不同线路开通的位置;区间内正线道岔及站内正线上其他道岔,为正线开通的位置;双线车站正线进站道岔,为各该正线开通的位置;到发线上的中岔,为到发线开通的位置;引向安全线、避难线的道岔,为安全线、避难线开通的位置;其他由车站负责管理的道岔,由车站规定。
   林州市高畅机械配件有限公司主要产品有:各种型号轻,重轨高锰钢整铸单开、复式交分、交叉渡线、菱形、对称等各种道岔。是,我厂拥有雄厚的技术力量,一贯致力于产品技术的不断改进和创新,具备较强的开发设计能力。