上一次我们看到了匈牙利的防水工艺，今天跟着公司一起来了解一下德国的道桥防水。
德国的道桥绝大部分是混凝土的，所有的混凝土基面都不做砂浆保护层，基层混凝土的强度为C40，直接用环氧树脂处理和环氧砂浆修补，上面采用单层5mm的APP聚醋胎道桥卷材热熔施工，然后再铺装沥青路面，沥青层分上下两层，下层95%是采用浇注沥青，5%是沥青混凝土，上层可以是浇注沥青或摊铺沥青。在欧洲，当全部采用摊铺沥青施工时，防水采用两层SBS道桥卷材波兰、瑞士采用一层道桥卷材，欧洲其他国家主要采用SBS道桥卷材配合摊铺沥青施工（占95%），70%以上的混凝土层采用环氧树脂做封闭底涂，而中国则差很多，更不用说了。
德国很少采用涂料作为道桥防水，因为涂料厚度难以保证，所以，防水涂料如环氧改性聚氨醋主要作为细部节点的防水，但其价格比较高。德国所有的桥梁，无论荷载多少，其防水要求都一样。在施工现场，每500m2耐需要检测粘结性能，工程验收也有严格的现场程序。为了更好地保证工程质量，德国最近正在改进施工方式，如要求卷材施工必须实行机械铺设等等。
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