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全球首款吨位级货运无人机诞生！

近来，由我国科学院工程热物理研究所联合其他组织，一起研制的大型货运无人机 AT200 在陕西蒲城内府机场完结首飞，飞翔进程持续 26 分钟。飞机在预订高度回旋扭转两周，全程状况稳定，航迹盯梢准确，达到规划要求。这标志着全球首款吨位级货运无人机诞生。

在全球民用无人机范畴中个头最大，货运商载才能国内外名列前茅

AT200 之所以被称为全球首款大型民用货运无人机，首要是因为它重量大、个头大。从重量视点，AT200 最大起飞重量 3.4 吨、有效载荷 1.5 吨。现在国内外还没有过这种大型民用货运无人机发展的揭露效果。货仓容积10立方米，具有大货仓运送才能，运送经济性较高，货运商载才能国内外名列前茅。一起具有夜航才能，能够满意夜间货运飞翔需求。

其次体积大，飞机全长 11.84 米、翼展 12.80 米、高 4.04 米，在全球民用无人机范畴都算蔚为壮观，是全球民用无人机范畴个头最大的。

一键起降！最小起飞间隔 77 米，多项技术效果在国内尚属创始

据了解，AT200 装备了先进的飞控体系和指挥体系，彻底摆脱了对飞翔员的依靠，在指控中心即可完结飞机“一键自主起降”。期间无人机飞控手只需监控无人机的状况，必要时由进行简略的操作即可改动飞翔状况，极大地降低了货运本钱和无人机操作难度。

AT200 的首要优势：

一是可完结短间隔起降，最小起飞间隔 77 米，最小降落间隔 100 米，满载货物情况下 300 米内也能够完结起降。

二是简易起降，乃至能够在土坡、草地上起降运转。因而，在陆运交通不发达的西部山区及高海拔区域，它也能够完结点对点的货运支线运送。

三是经济效益高，如果飞机运用于地广人稀的区域，就能够经过低本钱的跑道建造来完结点对点的城市运送，省去昂扬的路途本钱建造，非常便利和俭省。

此外，该款无人机以 P750XL 为原型机进行无人化研制规划，突破了有人机改无人机总体规划、飞机—发动机—控制体系匹配、飞机气动参数辨识、全机质量特性测试和体系综合测试等关键技术。具有货运载荷大、续航时刻长、起降才能惊人等功能优势。

40 人队仅用时 16 个月，发明国内同类无人机类型研制史奇观

据了解， AT200 是成都自主规划、具有我国彻底自主知识产权的大型民用货运无人飞机，飞控体系和链路体系都是彻底国产化。

在整个研制时刻上， AT200 也可谓是创下了国内同类无人机类型研制史上的奇观。从 2016 年 6 月正式启动，到 10 月 30 日的正式演示飞翔成功仅 16 个月，在国内同类无人机类型研制史上绝无仅有，是国内同级别无人机类型研制中最快的一次。

最让人吃惊的是，这样一个效果却是一个以 80 、 90 后为主，一共人数 40 人左右的团队做出来的，中心规划团队成员最大年纪 31 岁，最小的是一个机务工程师， 94 年的，只要 23 岁。

专家指出， AT200 短间隔起降才能解决了海岛大吨位无人机的起降难题，经过后续加设定点投进才能，进一步添加投进精度的飞机将在“一带一路”沿线东南亚国家具有宽广的使用远景。研制团队表示接下来将推动 AT200 的适航取证作业，争夺提前投入商业运转。

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