不同车的车屁股后边的排气管规划也不同,有的两边各一根,有的一侧并排两根,有粗的,有细的,有什么区别呢?哪种比较好?
首要我们知道排气管的效果有以下3点
1、下降排气压力。
2、下降发动机排气噪音的。(排气管有一节叫消音器)
3、减少有害气体污染。(有催化设备)
车子的排量有大有小,排量大的进气量就大,吸入的空气多,焚烧后的扫除扫除气也比较多,如果排气管比较细,废气就会堵在发动机气缸不能顺利排出来。就比如一个人感冒了,鼻子被堵不能吸收新鲜空气一样。发动机无法吸入新鲜空气,影响发动机正常作业,也就直接影响了我们开车时的动力和油耗。
如果有些车一根粗的排气管也不能满意需求,只能再加一根了。由于这样排气功率更高,所以大排量的轿车你会经常看到有两根并排的排气管。特别是一些跑车,需求更大的进气量来提速,排气管都规划的特别粗。满意吸气的一同也满意废气的排放。
还有一种状况,有些车两根排气管车子外观看起来巨大上,霸气。其实是为了投合买车人的心思。尽管排量不是很大,做两根的显得美丽。其实车子怠速状态下,只要一根排气管是出气的,另一根就像是摆设,最多起一个辅助效果。
当然如果排气管坏了,两根一同换,由于有的车两个是一体的,价格会比较高。依据自己的需求,没必要寻求排量大,各种税高了不说,耗费也会高出不少。
从经济的视点来看家用车选用自吸发动机主张1.6-2.0,涡轮增压发动机主张1.4T-1.6T,经济性与动力都能统筹。我们觉得呢?
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