[摘要]西安汽车租赁行业的火热状态已经持续了大半年，从去年黄金周租车自驾游渐成风尚开始，马年春节租车回家的热潮又给汽车租赁行业添了“一把火”。
行业的火热状态已经持续了大半年，从去年黄金周租车自驾游渐成风尚开始，马年春节租车回家的热潮又给汽车租赁行业添了“一把火”。而与汽车租赁市场表面的繁荣相对应的是，汽车租赁行业缺乏细化监管机制，尚未形成标准化管理，存在诸多问题。
行业规范尚属空白
爆发式增长反映了中国社会强烈的汽车需求。截至去年年底，我国汽车保有量达1.37亿辆，而有数据显示，中国拥有的驾照数量是汽车保有量的三倍之多。此外，越来越多的城市施行汽车限购、限号政策和企事业单位用车制度改革，这些也是导致汽车租赁火热的重要因素。
与汽车租赁市场表面的火热相比，目前中国汽车租赁行业规模孝潜力巨大，但繁荣的表象下，潜藏着诸多问题。
有分析报告显示，在长、短租市场上，前五大汽车租赁公司均仅占市场总规模的9%左右，预计到2014年，前五大公司的整体市场份额将达到10%—15%，但仍远低于发达国家水平。这显示，中国汽车租赁市场的集约化程度非常低。
各地区对租车的管理法规差异很大，甚至各租赁公司隶属的归口管理部门也不一致。租赁公司在价格制定、风险承担合理性等方面缺乏统一的行业规范。