综析钢结构整体性能提升方法。承重结构的钢材，应保证抗拉强度(Orb)、伸长率(135,810)、屈服点(Qs)和硫(S),磷(P)的极限含量。焊接结构应保证碳(C)的极限含量。钢结构厂家必要时还应有冷弯试验的合格证。对于重级工作制以及吊车起重量>50t的中级工作制吊车梁或类似结构的钢材，应有常温冲击韧性的保证。计算温度等于或低于一20℃时，Q235钢应具有一20℃下冲击韧性的保证。Q345钢应具有一40℃下冲击韧性的保证。
钢结构整体性能提升方法
一、网架整体提升可在结构上安装提升设备提升网架，也可在进行柱子滑模的施工的同时提升网架，此时网架可作为提升平台。
二、提升设备的使用负荷能力，应将额定负荷能力乘以折减系数，穿心式液压千斤顶可取0.5-0.6;电动螺杆升板机可取0.7-0.8;其他设备通过试验确定。
三、网架提升时应保证做到同步。相邻两提升点和最高与最低两个点的提升允许升差应通过验算确定。相邻两个提升点允许升差值：当用升扳机时，应为相邻点距离的1/400，且不应大于15mm;当采用穿心式液压千斤顶时，应为相邻距离的1/250，且不应大于25mm.最高点与最低点允许升差值：当采用升板机时应为35mm，当采用穿心式液压千斤顶时应为50mm.
四、提升设备的合力点应对准吊点，允许偏移值应为10mm.
五、整体提升法的下部支承柱应进行稳定性验算。
重级工作制的非焊接吊车梁，必要时其钢材也应具有冲击韧性的保证。根据《钢结构设计规范》(GB5017一203)的规定，对于高层建筑钢结构的钢材，宜采用牌号Q235中B,C,D等级的碳素结构钢和牌号Q345中B,C,D等级的低合金结构钢。
承重结构的钢材一般应保证抗拉强度、伸长率、屈服点、冷弯试验，冲击韧性合格和硫、磷含量的极限值，对焊接结构尚应保证碳含量的极限值。对构件节点约束较强，以及板厚等于或大于50mm、并承受沿板厚方向拉力作用的焊接结构，应对板厚方向的断面收缩率加以控制。
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