不看年限看里程。新的《机动车强制报废标准规定》今天起正式实施。新规中最引人注目的是，私家车报废不看年限看里程。
私家车报废看里程
新规取消了私家车的报废年限，达到60万公里行驶里程才被引导报废。“私家车的寿命按使用里程计算更合理，从使用时间转为实际使用里程更加符合实际，更能保护消费者的物权。”市交警部门相关负责人说。
新规明确，小、微型出租客运汽车使用8年；公交客运汽车使用13年；专用校车使用15年；大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年；正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年等。需要提醒车主的是，机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。
连续3次检验不合格强制报废
不过，新规定并不意味着私家车在行驶60万公里前不会被强制报废。
交警说，新规中有两项“强制报废标准”须特别注意，一种是“经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的”，另一种是“在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的”。
报废车辆要交给正规回收企业
按新的《机动车强制报废标准规定》，距离报废期还有1年的机动车不能办理过户，企业单位在购买和销售车辆时要注意车辆的年检情况。
交警表示，如果车辆要变更转移，应当按照有关要求确定使用年限和报废。
据了解，去年某市共报废车辆140余辆，其中企事业单位车辆、营运车辆占很大比重，私家车主自觉性还不够高。对此，市车管所出台了相关规定，在办理车辆注册，转入、转移登记，驾驶证业务，机动车年检时，会核查所有人的身份信息是否有报废车辆存在，如果有，将通知所有人办理报废车辆注销手续。
交警提醒，机动车达到“退休标准”，一定要交给正规的报废汽车回收企业，“有的车主会把车子闲置，造成社区停车位紧张，或将车辆再开上路，那会给交通安全带来隐患。”
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