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温州冲压加工确定冲压工序的性质、数目、与顺序的是什么?

发布于:2017年12月16日 来源:www.fuhai360.com
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断定冲压件的成形工艺计划

在对冲压件进行工艺剖析的基础上,拟定出几套可能的工艺计划。经过对各种计划归纳剖析和相对比较,从企业现有的出产技术条件动身,断定出经济上合理,技术上切实可行的最佳工艺计划。断定冲压件的工艺计划时需求考虑冲压工序的性质、数量、次第、组合方式以及其它辅佐工序的组织。

一.工序性质的断定

工序性质是指冲压件所需的工序品种。如别离工序中的冲孔、落料、切边,成形工序中的曲折、翻边、拉深等。工序性质的断定首要取决于冲压件的结构形状、尺度精度,一起需考虑工件的变形性质和详细的出产条件。

在一般情况下,能够从工件图上直观地断定出冲压工序的性质。如平板状零件的冲压加工,一般选用冲孔、落料等冲裁工序。曲折件的冲压加工,常选用落料、曲折工序。拉深件的冲压加工,常选用落料、拉深、切边等工序。

但在某些情况下,需求对工件图进行核算、剖析比较后才干断定其工序性质。如图 8.1.1a 和 b 分别为油封内夹圈和油封外夹圈,两个冲压件的形状类似,但高度不同,分别为 8.5mm 和 13.5mm 。经核算剖析,油封内夹圈翻边系数为 0.83 ,能够选用落料冲孔复合和翻边两道冲压工序完结。若油封外夹圈也选用相同的冲压工序,则因翻边高度较大,翻边系数超出了圆孔翻边系数的答应值,一次翻边成形难以确保工件质量。因而考虑改用落料、拉深、冲孔和翻边四道工序,使用拉深工序弥补一部分翻边高度的缺乏。

图 8.1.1 油封内夹圈和油封外夹圈的冲压工艺进程

a)油封内夹圈 b)油封外 夹圈

资料: 08钢,厚度0.8 mm

二. 工序数量的断定

工序数量是指冲压件加工整个进程中所需求的工序数目(包括辅佐工序数目)的总和。冲压工序的数量首要依据工件几许形状的杂乱程度、尺度精度和资料性质断定,在详细情况下还应考虑出产批量、实践制作模具的才干、冲压设备条件以及工艺稳定性等多种要素的影响。在确保冲压件质量的前提下,为进步经济效益和出产功率,工序数量应尽可能少些。

工序数量的断定,应遵从以下准则:

1. 冲裁形状简略的工件,选用单工序模具完结。冲裁形状杂乱的工件,因为模具的结构或强度受到限制,其内外概括应分红几部分冲裁,需选用多道冲压工序。必要时,可选用接连模。关于平面度要求较高的工件,可在冲裁工序后再添加一道校平工序。

2. 曲折件的工序数量首要取决于其结构形状的杂乱程度,依据曲折角的数目、相对方位和曲折方向而定。当曲折件的曲折半径小于答应值时,则在曲折后添加一道整形工序。直径

3. 拉深件的工序数量与资料性质、拉深高度、拉深阶梯数以及拉深直径、资料厚度等条件有关,需经拉深工艺核算才干断定。

当拉深件圆角半径较小或尺度精度要求较高时,则需在拉深后添加一道整形工序。

4. 当工件的断面质量和尺度精度要求较高时,能够考虑在冲裁工序后再添加修整工序或许直接选用精细冲裁工序。

5. 工序数量的断定还应契合企业现有制模才干和冲压设备的情况。制模才干应能确保模具加工、安装精度相应进步的要求。不然只能添加工序数目。

6. 为了进步冲压工艺的稳定性有时需求添加工序数目,以确保冲压件的质量。例如曲折件的附加定位工艺孔冲制、成形工艺中的添加变形减轻孔冲裁以搬运变形区等等。

三.工序次第的组织

工序次第是指冲压加工进程中各道工序进行的先后次第。冲压工序的次第应依据工件的形状、尺度精度要求、工序的性质以及资料变形的规律进行组织。一般遵从以下准则:

1. 关于带孔或有缺口的冲压件,选用单工序模时,一般先落料再冲孔或缺口。选用接连模时,则落料组织为最后工序。

2. 如果工件上存在方位挨近、大小不一的两个孔,则应先冲大孔后冲小孔,避免大孔冲裁时的资料变形引起小孔的形变。

3. 关于带孔的曲折件,在一般情况下,能够先冲孔后曲折,以简化模具结构。当孔坐落曲折变形区或挨近变形区,以及孔与基准面有较要求时,则应先曲折后冲孔。

4. 关于带孔的拉深件,一般先拉深后冲孔。当孔的方位在工件底部、且孔的尺度精度要求不高时,能够先冲孔再拉深。

5. 多角曲折件应从资料变形影响和曲折时资料的偏移趋势组织曲折的次第,一般应先弯外角后弯内角。

6. 关于杂乱的旋转体拉深件,一般先拉深大尺度的外形,后拉深小尺度的内形。关于杂乱的非旋转体拉深尺度的应先拉深小尺度的内形,,后拉深大尺度的外部形状。

7. 整形工序、校平工序、切边工序,应组织在根本成形今后。

四.冲压工序间半制品形状与尺度的断定

正确地断定冲压工序间半制品形状与尺度能够进步冲压件的质量和精度,断守时应留意下述几点:

1. 对某些工序的半制品尺度,应依据该道工序的极限变形参数核算求得。如屡次拉深时各道工序的半制品直径、拉深件底部的翻边前预冲孔直径等,都应依据各自的极限拉深系数或极限翻边系数核算断定。图 8.1.2 所示工件出气阀罩盖的冲压进程。该冲压件需分六道工序进行,第一道工序为落料拉深,该道工序的拉深后半制品直径 φ 22 毫米是依据极限拉深参数核算出来的成果。

2. 断定半制品尺度时,应确保已成形的部分在今后各道工序中不再发生任何变化,而待成形部分有必要留有恰当的资料余量,以确保今后各道工序中构成工件相应部分的需求。例如图 8.1.2 中第二道工序为再次拉深,拉深直径为 φ 16.5毫米,该成形部分的形状尺度与工件相应部分相同,所以在今后各道工序中有必要坚持不变。假设第二道工序中拉深底部为平底,而第三道工序成形凹坑直径为φ5.8毫米,拉深系数(m=5.8/16.5=0.35)过小,周边资料不能对成形部分进行弥补,导致第三道工序无法正常成形。因而,只有按面积相等的核算准则 储存必需的待成形资料, 把 半制品工件的底部拉深成球形,才干确保 第三道工序凹坑成形的顺利进行。

资料:H62 厚度:0.3mm

1-落料、拉深 2-再拉深 3-成形 4-冲孔.切边 5-内孔、外缘翻边 6-折边

图8.1.2 出气阀罩盖的冲压进程

图8.1.3 曲面零件拉深时的半制品形状

3. 半制品的过渡形状,应具有较强的抗失稳才干。如图 8.1.3 所示第一道拉深后的半制品形状,其底部不是一般的平底形状,而做成外凸的曲面。在第二道工序反拉深时,当半制品的曲面和凸模曲面逐渐贴合时,半制品底部所构成的曲面形状具有较高的抗失稳失稳才干,然后有利于第二道拉深工序。

4.半制品的过渡形状与尺度时应考虑其对工件质量的影响。如屡次拉深工序中,凸模的圆角半径或宽凸缘边工件屡次拉深时的凸模与凹模圆角半径都不宜过小,不然会在成形后的零件外表残留下经圆角部位曲折变薄的痕迹使外表质量下降。

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