揭秘发展循环经济降低物流成本。“推进节能减排，大力发展循环经济是钢铁行业提高经济效益的重点之一。”3月9日，全国人大代表、河北纵横钢铁集团董事长孙纪木在接受《中国冶金报》记者采访时表示，“钢铁行业应把物流成本降下来，把循环经济搞上去。”
政府工作报告对推进节能减排，大力发展循环经济提得比较多，表明国家在这方面将进一步加大工作力度。钢铁行业、企业在关心自身发展的同时，必须对此高度重视。
孙纪木提出，钢铁行业在目前产能过剩、效益越来越低的情况下，唯一的选择就是抓管理，拼成本。他认为，降低物流成本，发展循环经济，能够综合降低产品成本，提高综合效益。企业则应按照国家提出的要求，控制总量，“上大压小”。“实际上，环境保护、清洁生产和发展循环经济对企业来说不仅是一种社会责任，也是一种经济效益。”孙纪木表示。这几年，河北纵横钢铁集团发展比较快，但仍要进一步思考如何提高管理水平，提升产品性能，降低产品成本。
一是向沿海转移，降低物流成本。黄骅港是我国的主要能源输出港之一。孙纪木表示：“我们是最早进入黄骅港的企业之一，占据了一定的沿海优势，物流成本与内地钢厂相比少100元/吨左右。如果按照1.8吨矿生产1吨铁或钢计算，每吨铁或钢能节省成本180元，黄骅港项目600万吨产量，1年能够节省10亿元的物流运输成本。”二是要发挥先进装备的作用，循环利用余热、余气等资源。据介绍，河北纵横钢铁集团拥有3座2500立方米高炉，还配有4座6米的干熄焦装备，不但可以用余气发电，还可以实现干熄焦余热发电、高炉余压发电等。目前，该集团自发电量占总用电量的60%以上，且基本做到负能炼钢、负能炼铁。
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