最新更新
分享到：

昆明天乐汽车陪驾有限公司昆明陪驾,昆明陪驾公司,昆明陪驾价格,云南陪驾哪家好

热线电话：1388*******
当前位置：富海360企业信息发布平台首页> 商务服务> 其他商务服务>正文

联系资料

昆明天乐汽车陪驾有限公司
所在地区：
云南省 昆明市
公司主页：
暂无
电话号码：
0871*******
传真号码：
暂无
联 系 人：
胡老师
移动电话：
1388*******
电子邮箱：
暂无

最新信息

查看更多>

昆明专业陪驾公司的教练员认为这种教学方法是错误的

发布于：2018年01月20日 来源：www.fuhai360.com
[摘要]昆明专业陪驾公司了解到，还有一种错误是踩完离合踩刹车，这种现象的出现是

  解到，还有一种错误是踩完离合踩刹车，这种现象的出现是为了避免新手或学员在驾车过程中“死火”，教练通常会将“半联动”方式扩大化，让学员多踩离合，碰到情况急刹车时，先把离合踩到底，再踩刹车。

昆明专业陪驾公司

  一些人在下山的长坡时，不自觉地采用了这样的方式，以预防碰到紧急情况时制动“死火”。不过那是以前，现在这种情况是 不能出现的。形成这中情况的原因是新学车者常碰到因来不及踩离合而“死火”，教练也因心疼自己的车要经常“重启”，经常强调学员要“注意踩离合”，导致学员一碰到情况就踩离合，甚至有些学员左脚一直不敢完全离开离合踏板。
  那么这种教学错在哪里？这就为你介绍，左脚在正常行驶时不完全离开离合踏板，车略有颠簸，就会影响离合片的接触，既缩短离合片寿命又损耗动力；先踩离合再踩刹车，就是放弃了发动机制动，等于“空挡滑行制动”，将刹车任务完全交给了制动系统，这在下坡时尤其危险。在下长坡时，由于车辆势能向动能转化，通常会“越来越快”，此时挂1挡或2挡，通过较大的传动比使较低的发动机转速与车轮关联，达到“发动机制动”。而踩离合等于切断了这种关联，就是“空挡”。完全靠制动系统制动，刹车皮会越来越热，如果坡度较长较陡，刹车皮热衰减可能导致制动失效，酿成悲

版权声明：本站信息均来自互联网或由用户自行发布，本站不对以上信息的真实性、准确性、合法性负责，如果有侵犯到您的利益，请您来函告知我们，我们将尽快删除

本网站所刊内容未经本网站及作者本人许可，不得下载、转载或建立镜像等，违者本站将追究其法律责任。本网站所用文字图片部分来源于公共网络或素材网站，凡图文未署名者均为原始状况，但作者发现后可告知认领，我们仍会及时署名或依照作者本人意愿处理，如未及时联系本站，本网站不承担任何责任。