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  色彩的调理及涂料调色技巧

  各类单色涂料（又称原色漆）的品种虽然相当多，但还远远不能满意人们的需求，这就要求油漆工在实践作业中，运用已有的原色漆分配出愈加绚丽多彩的色彩，以满意用户多方面的需求。配色是一项比较复杂而详尽的作业，因为色彩的品种十分多，需求了解各种颜料的功能，也需求对色彩差异的精确判别。国外工业发达国家，配色是运用测色和配色仪器和计算机程序，通过光电分光色差仪或光谱光度计，剖析来样色板的色彩及成分，以数字的方式记载丈量色彩，将其输入调色、配色软件程序，计算出各种色彩的份额，及需求参加何种色彩来到达数值目标，再进行配色，既精确又快速。在汽车修补职业，电脑测色、调色系统已开端广泛应用。另一种人工制造复色漆，主要凭实践经历，按需求的色漆样板来识别出存在几种单色组成，各单色的大致份额是多少，做小样分配试验，然后进行制造，但也有必要按照色彩学的基本原理进行。调色进程中有如下技巧。

（1）调色时需小心翼翼，一般先试小样，开始求得应配色涂料的数量，然后依据小样结果再制造大样。先在小容器中将副色和次色别离调好。
（2）先参加主色（在配色顶用量大、上色力小的色彩），再将染色力大的深色（或配色）慢慢地连续地参加，并不断拌和，随时调查色彩的改变。
（3）“由浅入深”，尤其是参加上色力强的颜料时，切忌过量。
（4）在配色时，涂料和枯燥后的涂膜色彩会存在纤细的差异。各种涂料色彩在湿膜时一般较浅，当涂料枯燥后，色彩加深。因而，假如来样是干样板，则配色漆需等枯燥后再进行测色比较；假如来样是湿样板，就可把样品滴一滴在配色漆中，调查两种色彩是否相同。
（5）事先应了解原色在复色漆中的漂浮程度以及漆料的改变情况，特别是氨基涂料和过氯乙烯涂料，需愈加留意。
（6）分配复色涂料时，要挑选性质相同的涂料相互分配，溶剂系统也应互溶，否则因为涂料的混溶性欠好，会影响质量，乃至发作分层、分出或胶化现象，无法运用。
（7）因为色彩常带有各种不同的色头，假如配正绿时，一般选用带绿头的黄与带黄头的蓝；配紫红时，应选用带红头的蓝与带蓝头的红；配橙色时，应选用带黄头的红与带红头的黄。
（8）要留意在分配色彩进程中，还要添加的哪些辅助材料，如催干剂、固化剂、稀释剂等的色彩，以免影响色泽。

（9）在分配灰色、绿色等复色漆时，因为多种颜料的制造，颜料的密度、吸油量不同，很可能发作“浮色”“发花”等现象，这时可酌情参加微量的表面活性剂或流平剂、防浮色剂来处理。如常参加0.1%的硅油来防治，国外公司生产的各种表面活性剂，需辨明用在何种溶剂体系，参加量一般在0.1%～1%。
（10）运用色漆漆膜稍有透明的特色，选用适宜的底色可使面漆的色彩比原涂料的色彩愈加明显，这是依据自然光反射吸收的原理，底色与原色叠加后发生的一种色彩，涂料工程称之为“透色”。如黄色底漆可使赤色更艳丽，灰色底漆使赤色更红，正蓝色底漆可使黑色更黑亮，水蓝色底漆使白色更洁净洁白。奶油色、粉赤色、象牙色、天蓝色，应选用白色做底漆等。

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