温州冲压加工五金模具之冲压模具技术发展的特点.

模具与压力机是抉择冲压质量、精度和出产功率的两个要害要素。先进的压力机只需配备先进的模具，才干充分发挥作用，获得杰出效益。模具的展开方向为：

一、充分运用IT技术展开模具规划、制造。

用户对压力机速度、精度、换模功率等方面不断提高的要求，促进了模具的展开。外形车身和发动机是轿车的两个要害部件，轿车车身模具特别是大中型掩盖件模具，其技术密布，体现当代模具技术水平，是车身制造技术的重要组成部分。车身模具规划和制造约占轿车开发周期三之二的时间、成为轿车换型的首要制约要素。现在，世界上轿车的改型换代—般约需 48个月，而美国仅需30个月，这车要得益于在模具业中运用了CAD/CAE/CAM技术和三维实体汽年掩盖件模具结构规划软件。另外，网络技术的广泛运用供应了可靠的信息载体、完成了异地规划和异地制造。一同，虚拟制造等IT技术的运用，也将推进模具工业的展开。

二、缩短金属成形模具的试模时间。

其时，首要展开液压高速试验压力机和拉伸机械压力机，特别是在机械压力机上的模具试验时间可减少80%、具有巨大的节约潜力。这种试模机械压力机的展开趋势是选用多连杆拉伸压力机，它配备数控液压拉伸垫，具有参数设置和状况回想功用。

三、车身制造中的级进冲模展开迅速。

在主动冲床上用级进冲裁模或组合冲模加工转子、定子板，或许运用于插接件作业，都是众所周知的冲压技术，近些年来，级进组合冲裁模在车身制造中开始得到越来越广泛的运用，用级进模直接把卷材加工为成型零件和拉伸件。加工的零件也越来越大，省去了用多工位压力机和成套模具出产所必需串接的板材剪切、涂油、板坯运送等后续工序。级进组合冲模已在美国轿车工业中遍及运用，其优点是出产率高，模具成本低，不需要板料剪切，与多工位压力机上运用的阶梯模比较，节约30%。但是级进组合冲模技术的运用受拉伸深度、导向和传输的带材边沿资料表面硬化的约束，首要用于拉伸深度比较浅的简略零件，因此不能彻底代替多工位压力机，绝大多数零件应优生考虑在多工位压力机上加工。

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