造路的技术要求。为了减低运送垃圾的费用，垃圾清运该项费用占房屋馆办理处总支出的极大部分，并且为了免去垃圾运输工作，用不运送的方法来清除房产以内所积存生活上的残余物。
使用房屋的垃圾焚化炉焚化垃圾，只有易燃的有机体和干燥的残余物，其湿度不超过40%，房屋的垃圾焚化炉中，最实用而且值得注意的，要算个工程师卫林所设计的焚化炉，这个炉焚化垃圾可以不多用燃料。
随着近年来城镇化建设的快速发展，建筑垃圾数量越来越庞大，这关系着环保及资源的循环利用，因此政府部门一直高度重视。建筑垃圾填路，不仅能够满足造路的技术要求，又能使资源循环利用，何乐而不为呢?不断的有许多地方常识使用拆迁中的建筑垃圾造路。
建筑垃圾回填可以保证路基坚硬，又能充分利用建筑垃圾，但是这一举两得的好事也在引来质疑声。建筑垃圾是不允许作为回填土的。无论是地基回填，还是外墙回填。
原因是：建筑垃圾里各种材料都有，长时间掩埋，容易产生各种有害气体，对后续施工，比如外围管道施工，市政工程等不利。建筑垃圾压实量不确定，无法确定其是否压实，如果出现暂时未压实的，长时间沉积后，容易产生地基下沉、下陷等地质问题。
工作人员在接受小编采访时表示，根据他们掌握的情况，在对建筑垃圾的使用上，有些地方正在尝试在处理模式上由过去的简单填埋、堆积，转向减量化、资源化再利用，尝试将建筑垃圾变废为宝，“有的高速公路上也将建筑垃圾回填地基使用。”但这种做法是否妥当?建筑质量是否经得起考验?他们也不得而知。
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