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云南电力铁塔公司为你讲解有关线缆的细节情报

发布于:2018年03月16日 来源:www.fuhai360.com
[摘要]云南电力铁塔公司说过。以前采用的人工线缆,劳动强度大,电线和线缆均不易保证松紧度,外形也不美观。采用冷碾线缆后,不仅保证了要求的松紧度,而且能线缆成平头、圆弦、内外翻边等多种美观的外形。易装配在自动流水线上,有一厂家先后配置了90多台,组装成四条流水线,提高了质量,取得了很好的经济效益。

  云南电力铁塔公司说过。以前采用的人工线缆,劳动强度大,电线和线缆均不易保证松紧度,外形也不美观。采用冷碾线缆后,不仅保证了要求的松紧度,而且能线缆成平头、圆弦、内外翻边等多种美观的外形。易装配在自动流水线上,有一厂家先后配置了90多台,组装成四条流水线,提高了质量,取得了很好的经济效益。

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  还有一点是云南电力公司选择线缆的原因,因为线缆汽车转向球头 转向球头是汽车中一个与安全性能有关的部件,因此应具有足够的强度、刚度、可行性、耐磨性和使用寿命。而球头封口又是其中重要的环李,因采用冷碾线缆封口,连强度高,密封性好,外形美观深受好评。
  云南电力铁塔公司说过,线缆钢丝钳钢丝钳线缆传统工艺是采用电加热热线缆和电线,热线缆不仅能耗很大(达20KW以上),而且线缆钉易起氧化皮,效率也低。电线虽然效率高,但易将线缆钉中部镦粗,松紧度不易保证,况且噪音大,操作也不安全。