湖南厨具设备厂家和你一起分享“大洋一号”完成综合海试任务探秘归来

和你一起分享“大洋一号”完成综合海试任务探秘归来

     5月3日，中国大洋科考功勋船“大洋一号”船顺利停靠青岛市国家海洋局北海分局科考基地码头。至此，由中国大洋协会组织的2018年“大洋一号”船综合海试航次顺利结束。本航次任务共计45天，其中A航段23天，B航段19天。总航程6208海里，收获了丰硕的海试与调查成果。
“海龙”“潜龙”系列潜水器如何惊艳亮相？科考队员付出哪些努力？深海探测装备将如何进一步发展？
      “海龙”“潜龙”系列潜水器共完成12次下潜，在2018年“大洋一号”船综合海试航次任务中，最耀眼的莫过于“海龙”和“潜龙”潜水器的多次惊艳亮相。
通常，水下机器人可以分为3类：载人潜水器（HOV）、遥控水下机器人（ROV）和自主水下机器人（AUV）。人们所熟悉的“蛟龙”号是载人潜水器，“海龙”号是无人遥控潜水器，这两类潜水器都擅长局部作业、定点精细探测，“潜龙”号则擅长大范围精细探测。“三龙”系列潜水器形成优势互补，成为我国目前深海探测装备的主力军。
据A航段首席科学家初凤友介绍，这次我国自主研发的“海龙”系列潜水器共计完成8次下潜，其中，“海龙Ⅲ”潜水器下潜5次，完成4500米级深潜试验。“海龙11000”潜水器下潜3次，完成3000米级下潜试验，均取得重要突破。
“与‘海龙Ⅱ’相比，‘海龙Ⅲ’是作业型遥控水下机器人，功率更大、作业能力更强、技术也更成熟。”A航段首席科学家助理董彦辉说，这次任务全面测试了航行控制、取样作业、水声通信等功能，潜水器运行状态良好，各项参数达到设计标准，获得的相关试验数据与操作经验，将极大推动“海龙”系列潜水器的发展，为其最终的业务化运行奠定良好基础，进一步提升我国深海科考的作业能力和效率。
“潜龙三号”潜水器同样表现不凡。
据“潜龙三号”总设计师刘健介绍，作为我国最先进的自主潜水器，“潜龙三号”共完成4次下潜，成功率100%，这在海试中尤为不易。其中，前两次下潜为海试潜次，全面完成了50项考核内容，潜水器2节速度续航力达到42小时48分钟，航程156.82公里，创下我国自主潜水器深海航程最远纪录。