[摘要]俗话说万丈高楼平地起，交通工程的桥梁建设工程一样是由桩基建设最先开始。因此，桩基质量的优劣将直接影响到桥梁的整体质量。而桩基桩孔由于深埋于地表之下，再加上大部分地区地下水位较高，因此桩基混凝土的浇注质量一直较难于控制，对于西安桩基声测管问题谈点个人观点：
俗话说万丈高楼平地起，交通工程的桥梁建设工程一样是由桩基建设最先开始。因此，桩基质量的优劣将直接影响到桥梁的整体质量。而桩基桩孔由于深埋于地表之下，再加上大部分地区地下水位较高，因此桩基混凝土的浇注质量一直较难于控制，对于问题谈点个人观点：
1.桩基护壁混凝土强度等级须采用与桩基混凝土强度等级一致，且护壁须高出地面30cm以上，另外应对护壁进行仔细检查有无漏水、渗水之处；
2.桩基混凝土配合比主要根据所谓干桩（人工挖孔桩）或水下桩（钻孔桩）具体进行设计，一般水下桩浇注的混凝土坍落度较干桩浇注的混凝土坍落度要大，但无论何种桩浇注所用的混凝土，其工作性能都应满足施工工艺的具体要求，如混凝土坍落度、凝结时间、坍落度损失等，其中尤为重要的指标是混凝土的保水性及粘聚性能必须要优秀；
3.在混凝土浇注前应仔细对孔底进行检查及沉渣、积水清理。一般情况下沉渣易于清理，但由于地下水位较高，积水难于清理，鉴于此一般有两种方法可采用：一是地下水出水量较小，在第一机混凝土浇注前，应尽量用毛毡、海绵等物品将孔底积水清理完毕，一旦清理完毕立即进行混凝土的浇注，且第一机混凝土的水泥用量可适当提高，浇注高度应严格控制，以保证混凝土的振捣充分；一是地下水出水量较大而无法清理积水，该种情形下就应考虑采用按水下桩进行浇注；