[摘要]道路交通信号灯是用于给互相冲突的交通流分配有用的通行权，以提高道路交通安全和道路容量的一类交通灯,交通信号灯是指挥交通运转的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表明禁止通行，绿灯表明允许通行，黄灯表明警示。
道路交通信号灯是用于给互相冲突的交通流分配有用的通行权，以提高道路交通安全和道路容量的一类交通灯,交通信号灯是指挥交通运转的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表明禁止通行，绿灯表明允许通行，黄灯表明警示。
怎么对抵达交叉路口的交通流施行操控呢，因为抵达交叉路口的交通流遭到很多因素的影响，并且随机性大，因此通过树立准确的数学模型或预先人为地设定多套计划，操控作用都难以做到尽善尽美。
一种的配时计划的改变，将对各个车道的车流发生很大影响。现在，关于城市交通网络的优化控制研讨，大多是针对城市交通网络的交通流分配进行优化，或根据出行者起讫点之间道理按时间最短优化控制，或是按城市流转才能最大的交通流分配优化控制等。
也有单个文献提出了针对信号周期或信号时间区进行优化，而所采纳的优化办法大多为传统的优化办法，如黄金分割法、爬山法、网格搜索法等。但关于交叉口多相位交通信号灯配时优化操控触及很少。
对交叉路口交通信号灯优化操控，通常有一下几种办法：
1、针对的信号周期进行优化。
2、针对相位信号配时（或绿信比）进行优化。
3、针对交通信号灯周期和相位信号配时，（和绿信比）同时进行优化，甚至还包含相位信号次序的优化。
4、归纳进行优化（针对交通流高峰期整个时间段）。