[摘要]新疆旅行定制的汽车租赁专车补贴大战私家车集结号吹响 、 新入场“选手”掀起久违的“补贴大战”，滴滴等“老司机”也打起“反击战”，乘客和司机乐得实惠。不过，记者调查也发现
的汽车租赁专车补贴大战私家车集结号吹响 、 新入场“选手”掀起久违的“补贴大战”，滴滴等“老司机”也打起“反击战”，乘客和司机乐得实惠。不过，记者调查也发现，伴随大量新车的涌入，“马甲车”、刷单等乱象有所抬头，市场存在安全隐患。网约车补贴到底有多大？乘客得实惠的同时乘车安全如何保证？继去年“试水”南京后，今年3月21日美团打车登陆，上线快车和出租车服务。美团数据显示，在登陆后第三天，日订单突破30万。3月27日，高德地图宣布推出顺风车业务，成都、武汉两地率先上线，
按照美团的补贴政策，乘客前三单能立减14元，相当于起步价之内的行程基本免费。滴滴打车也推出了“明日打车0元起”“下班打车回家低至0元，全城打车单单立减14元”等广告。
司机方面，享受的优惠力度更大。滴滴张师傅认为，有了竞争，补贴才会多一些。
滴滴对快车、专车司机的抽成比例约为20%，而美团仅抽成8%，且前1万名注册司机前三个月可以免抽成。并且，按照美团的政策，网约车司机只要每天完成10单、保证至少10小时在线，当天车费不足600元的，美团会直接补齐到600元。
高德方面，虽然没有补贴，但提出了“0佣金”政策。与其他顺风车平台抽取用户10%的佣金不同，高德地图坚持对用户不抽佣，也就是乘客花多少钱，司机就能拿到多少钱。
易到用车此前也宣布会降低佣金比率，其称，从产业升值、效益提升方面来看，平台存在大量降佣空间，易到降佣是顺应市场而为。
如今，随着美团等网约车平台的加入，将引起新一轮价格战，美团点评**副总裁王慧文认为有竞争才能有利于行业服务的提升，缺乏竞争可能会无法保障用户需求。
调查发现，在高额“补贴”和“0佣金”政策的刺激下，等多地网约车市场近期新车骤增，“马甲车”、刷单、服务体验差等乱象也有所抬头。尽管大部分城市规定，网约车应该是本地牌照，但总有一些司机“钻空子”，在平台注册的信息与车辆实际信息不符，由此带来一定的安全隐患说到这里，相信大家对也有了一个大致的了解了吧。如果您还有什么问题，欢迎来电咨询，或者到公司参观考察，期待您的光临！