[摘要]云南汽车音响改装公司提到，音响系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是——有回放声音的功能。音响系统中，至少要提出的下列几点，才有资格称为音响。这一点任何音响系统皆然，汽车音响亦不例外。
提到，音响系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是——有回放声音的功能。音响系统中，至少要提出的下列几点，才有资格称为音响。这一点任何音响系统皆然，汽车音响亦不例外。
汽车音响主要包括主机，扬声器，功放三部分。主机是汽车音响中最重要的组成部分，就好像人的大脑，要发出什么样的声音，就得由大脑控制。目前流行的主机有CD主机，MP3加CD碟盒和CD/DVD/车载MP5主机，MP5主机已替代一般的是车载CD音响系统，海量硬盘容量已取代传统的碟片。车载MP5已经成为当今主流。
扬声器是一种将电能转换成声能的电声转换器件。在汽车音响系统中的重要性极为突出其中质的扰劣直接影响系统的重放效果。扬声器按照频率可划分为以下几点。
高音扬声器用于回放高频段的音频，通常范围是4～20 kHz，通常有半球顶和贺球顶高音喇叭、通常多安装在汽车A柱两侧。
中音扬声器用于回放中音频段音频，通常范围是500 Hz～5 kHz。
中低音扬声器，用于回放中低音频段的音频，通常范围是120 Hz～1 kHz，音盆材料多用聚丙稀，盆也采用天然橡胶皮也能防止变形和疲劳。
低工资音扬声器，用于回放低频频段音频，通常范围30 Hz～1 kHz（8～12寸）。
介绍，超低音扬声器用于回放超低音频频段的音频，通常范围是10 Hz～1 kHz，9注15寸以上）汽车驾驶中路面噪音以及汽车内部结构条件常常使低音效果受到削弱，安装适当的高性能低音扬声器可以很理想地解决这个问题，从而保持自然的单调平衡听起来富有深度、广度，并具清晰纯净，超低音扬声器采用强度高的铝质盆架，超低音喇叭设计使用是梯形箱体、筒式也有利用汽车的整个行李箱来呈现丰满的低音及音量。