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搬家价格|华为搬家,东莞C位

发布于:2018年07月30日 来源:www.fuhai360.com
[摘要]搬家价格|华为搬家,东莞C位 前几天,有媒体曝出,华为公司7月1日正式搬迁,40辆8吨货车,共60车次,搬迁车辆将往返深圳和东莞松山湖。7月2日,将有2700人从深圳到东莞松山湖溪流背坡村上班,约有1500辆车(其中大巴70辆)。

事实证明,搬家不能太高调。不过,对于有些大公司来说,想低调也很困难。


前几天,有媒体曝出,华为公司7月1日正式搬迁,40辆8吨货车,共60车次,搬迁车辆将往返深圳和东莞松山湖。7月2日,将有2700人从深圳到东莞松山湖溪流背坡村上班,约有1500辆车(其中大巴70辆)。


大规模的搬迁,肯定意味着公司业务布局的调整。尤其对于华为来说,它对于深圳科技创新产业的意义不言而喻。


于是,不少人又在替深圳担心:华为又要跑了。之所以是“又”,因为华为要离开深圳的传闻从来就没断过。2016年5月,一篇名为《别让华为跑了》的文章在朋友圈广泛转发,文章称,作为深圳科技产业支柱的华为,正打算迁往东莞。事后,华为曾对传闻予以否认。


这次,华为同样出来辟谣:深圳市政府和华为技术有限公司签署“扎根深圳,展望未来”合作协议便已表明华为会留在深圳,不会搬迁。


其实,准确的说,华为总部肯定不会离开深圳,但是业务部门搬迁到东莞,却是事实,也无需遮掩。华为搬迁,其实反映的是中国当下产业布局调整背后的城市之别:深圳发展40年后开始遭遇土地之痛,而东莞在经历了痛苦的低潮之后,终于迎来了产业转型升级和城市形象转变的新机遇。

 

1、深圳装不下华为


华为的搬迁,其实早就在计划中。


公开资料显示,华为松山湖基地毗邻松山湖南区的松湖花海景区,占地1900亩,总建筑面约126.7万平方米,总投资100亿元,项目于2014年9月动工,建成后将有3万研发人员聚集于此。同时,计划把华为大学、研发中心、中试中心等功能载体搬迁至松山湖,带动华为的终端业务。


华为这次大规模搬迁,也只是搬迁行动的第一步。有媒体报道,此次华为公司搬迁一共分为三批:第一批搬迁时间为7月1日,人数大约为2700人;第二批搬迁时间为7月30日,人数大约为3000人;第三批搬迁时间为8月30日,人数大约为8000人。第一批搬至东莞的主要是研发部门和GTS(管理服务与网络保障业务部),这两个部门会分三个批次依次搬完。


对于华为是否会离开深圳的说法,任正非本人也曾亲自回应过:深圳有着良好的法制化、市场化环境,在城市硬件和软件两个方面都为华为的成长提供了良好的支撑。华为和深圳曾经相互成就,双方在签署的协议中,华为会加大在深圳的投资,建设国际化的总部。


毫无疑问,作为粤港澳大湾区的龙头城市,深圳的国际化、市场化、法制化环境,和创新要素聚集度等各种优势,对于华为这类企业来说,都是布局总部最理想的环境。


但不可否认的是,深圳对企业来说,也意味着极高的成本。不仅对中小型制造业企业如此,对华为这种业务发展迅速、人力资源极为庞大的企业来说,同样如此。


早在 2016 年,华为创始人任正非接受新华社采访,在回答“您觉得深圳未来的危机在哪里?”这个问题时,他认为产业不会总是聚集在高成本的地方,同时深圳已经开始没有大块的工业用地了。


深圳最大的问题,仍然是土地。一方面,工业用地的稀缺制约了企业本身的扩张。华为虽然是一个高科技企业,但其本身还是有很多工业制造部门的,而人烟稠密的深圳已经无法为他提供更多的厂房用地了。另一方面,不仅工业用地紧张,住宅用地的紧张推高了地价房价,对企业员工来说,是很高的生活成本。而这些成本最终会转化到企业发展上,带来极高的用人成本。


任正非曾说的很直白:“生活设施太贵了,企业就承载不起;生产成本太高了,工业就发展不起来。”

 

2、东莞,一座正常的城市


在历经几年建设后,华为松山湖办公区,已经准备就绪。先上一组华为松山湖基地的大片:

 

华为松山湖总部,距离深圳总部,约为 50 公里,驾车需要 1 个小时左右。华为终端总部项目是按欧洲小镇的建筑风格建设,分为12个建筑组团,分别模仿牛津、温德米尔、卢森堡、布鲁日、弗里堡、勃艮第、维罗纳、巴黎、格拉纳达、博洛尼亚、海德尔堡、克伦诺夫。而且基地内有专用轻轨连接,就位于坐拥8平方公里淡水和14平方公里生态绿地的东莞松山湖畔。


如此土豪的办公区,只能用一句话表示此刻心情:别人家的公司,从来不会让我们失望。


看到如此开阔优美的办公区域,就不难理解华为为什么会搬迁了。


不过,一些不熟悉的人会产生疑问,为什么是东莞?


“东莞塞车、全球缺货”——加工贸易业界曾有这样的说法。在全球制造业上一轮转移浪潮中,东莞凭借毗邻香港、劳动力及土地成本低等优势,成为闻名中外的“世界工厂”。


不过,东莞的城市形象一直很灰暗。在人们的印象中,东莞一度是低端制造业的聚集地和中国最大的红灯区,被成为“世界工厂”、“性都”。尤其在2014年的扫黄风暴中,东莞的城市形象跌落谷底,经历了至暗时刻。


在聚光灯扫过之后,东莞开始了痛苦的转型。在制造业方面,东莞启动了“机器换人”行动计划。了解珠三角制造业的人,尤其是了解中国机器人产业的人都知道,松山湖代表着东莞,一直在承接“广深港”溢出的产业,成为东莞最重要的技术创新区。松山湖还有着多个粤港澳合作平台,覆盖机器人、文化创意产业、电子信息等多个领域。有数据显示,松山湖已经聚集了大约 250 家机器人企业。


电子信息产业方面,东莞也有非常强大的产业链。


知名手机品牌诺基亚曾于2015年关停了东莞工厂。当时,很多人都判断“东莞的手机制造业不行了”。不过,东莞却孵化出了越来越多的本土品牌,OPPO、vivo、金立都发家于此,加上迁移过来的华为、酷派等。再算上围绕以上整机品牌,汇集于此的产业链企业,东莞无疑将是中国重要的手机产业重镇。


统计数据显示,2017年东莞智能手机出货量为3.56亿台,华为、OPPO、vivo手机出货量稳居全球前六,全球每5台智能手机里就有一台产自东莞。


几年前,就有媒体发表文章称:东莞,正在变成一座正常的城市。


华为大规模搬迁到东莞,从某种意义上说,是东莞自2014年之后最好的一次城市品牌宣传。筑巢引凤,放水养鱼,受到优质大企业的青睐和落户,其实是对一个地方营商环境和城市环境,最好的褒奖。

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