[摘要]交通拥堵作为“城市病”之一，不光从一二线城市往三四线城市延伸，而且“病况”也变得日益严重，由此给社会带来的直接或直接丢失越来越大。
交通拥堵作为“城市病”之一，不光从一二线城市往三四线城市延伸，而且“病况”也变得日益严重，由此给社会带来的直接或直接丢失越来越大。为了处理交通拥堵问题，各地政府也想了许多方法，比如限号、限行、限购等等。但是，当这些手法所发作的作用被日益添加的机动车数量日渐抵消，许多人开始考虑处理问题新的方法和途径。最近各地区都在采用“智能信号灯”依据路况主动调理时刻，大大缓解了交通拥堵状况。
在交通高峰期，交通信号灯路口极易发作拥堵乃至堵死的状况，单个路口的拥堵假如不能被及时发现和处理，很可能晋级为整个区域的交通瘫痪。但是，在传统条件下，信号灯路口的交通监测首要依托人工，相对被迫和拖延，等交通部门发现的时分，或许车现已堵起来了。从这个视点来看，“智能信号灯”凭借大数据和人工智能技术，完成信号灯配时智能化操控，有助于进一步进步通行效率，无疑为路途拥堵问题开出了良方。
“智能”系统是一个综合性系统，包含交通信息收集、路况监测、数据研判、信号操控等环节，这关于设备的安稳性要求很高。哪一个环节出问题，“智能信号灯”的作用都会打折扣。因而，怎样加强数据的收集、剖析和使用？怎么实时、精确、高效操控红绿灯配时？怎么完成系统开发、建造使用等各环节的规范系统建造？这些同样是让交通管理变得愈加高效，市民出行变得愈加晓畅有必要面临的课题。
以智能调控功用为例，关于每一个路途交叉口，在经过充沛的交通查询与剖析后，都会在智能交通信号灯操控系统中为该交叉口“量身规划”一套最优的信号灯配时方案，以操控路口的交通信号灯主动运转，这相当于有无数个交通警察24小时在路面指挥交通。但当路面发作突发状况时，交警部门则会采纳人工干预的方法确保路途的正常通行。
交通“潮汐现象”最常见的处理方法是“缓进快出”，这就需要用到智能交通信号灯调控功用。交通部能够经过智能交通信号灯的调控，操控进城方向的车辆缓速进入，一起赶快引导出城方向的车辆出城，以腾空更多内部路途资源给进城方向车辆使用，在路途资源有限的状况下完成“以时刻换空间”。
由此可见，人工智能的引进必定能在不远的未来更精准地猜测城市交通的未来需求，将精确地感知每个出行个别的实时出行需求，经过大数据的汇总协助交警及时指挥交通，也让交警将拥堵“消除”在摇篮中。