[摘要]随着城市化速度加快，机动车日益广泛，我们在享用机动车所带来的无量便利一同，也面临着交通的拥堵。
随着城市化速度加快，机动车日益广泛，我们在享用机动车所带来的无量便利一同，也面临着交通的拥堵。处理交通拥堵的直接办法便是建筑更多的路桥以前进城市路网通行才华。但是，建筑路桥的巨额资金和城市空间的严重捆绑，使这一办法的有用性大打折扣。因而，在现有路程基础上，前进交通控制和处理的水平，合理运用现有交通设施，充分发挥其才华，是处理交通疑问的有用办法之一。自上世纪以来，世界各国都打开了对城市交通控制系统的研讨。
从1868年英国伦敦初度运用燃气交通信号灯以来，城市交通信号机由手动到主动，由固定周期到可变周期，系统操控办法由点控到线控和面控，从无车辆检测器到有车辆检测器，经历了近百年的打开。到1963年加拿大多伦多市树立了一套运用IBM650型计算机的会合调和感应控制信号系统然后标志着城市路程交通信号系统的打开进入了一个新阶段。今后，美国、英国、前联邦德国、日本、澳大利亚等国家相继建成以计算机为基地的区域交通操控系统，这种系统一般还装备交通监督系统构成交通管制基地。
改革开放以来，我国的国民经济取得了很大的打开，城市缔造一日千里，城市道路交通条件不断改进。与此一同机动车的保有量不断添加，有的城市机动车的数量甚至添加了十几倍，城市路程的缔造远远跟不上城市机动车的添加，城市交通疑问显得越来越严峻，给社会、经济、环境带来了一系列不良影响，如时刻和动力的浪费，空气和噪声的污染，交通事故的添加等，因而处理城市交通疑问现已到了迫在眉睫的时分。
现代科学技能的发展为处理城市交通问题供给了新的办法。实践证明，在现有的城市路程条件下，运用计算机技能、通讯技能和操控技能联络现代城市交通处理技能树立城市控制系统是一种出资省、见效快的处理城市交通疑问的办法。