河南青朝墙体改梁：郑万铁路河南段箱梁架设任务全部完成

  河南日报客户端记者 聂冬晗 通讯员 曹文方 王虎 吴宙

  郑万铁路河南段是纳入国家“十二五”规划的重要客运专线，是河南省“米”字形高铁重要一“撇”，也是郑渝（郑州—重庆）铁路的重要组成部分。

  中交二航局郑州航空港制梁场承担842榀箱梁的预制和架设任务，共分为3种跨度8种梁型，其中包括718榀正线箱梁和124榀单线箱梁。是全线数量最多、梁型最复杂、规模最大的单体梁场。

  据项目负责人介绍，郑万铁路项目箱梁架设全部完成后，项目关键性控制工程-国内铁路最大纵坡、最大偏心曲线转体斜拉桥进入转体倒计时，预计10月下旬进行转体。届时，一座长341.5米，重1.65万吨的转体斜拉桥将在30米高空转体17度,横跨运营中的徐兰高铁。

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