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长沙道路照明公司分享安倍来了,中日之间这件事不得不提

发布于:2018年10月26日 来源:www.fuhai360.com
[摘要]10月25日下午,日本首相安倍晋三抵达北京,时隔7年日本首相再次踏上访华之旅。而在访华前,安倍政府对外界宣布了一个重要“决定”。长沙道路照明公司

分享安倍来了,中日之间这件事不得不提

10月25日下午,日本首相安倍晋三抵达北京,时隔7年日本首相再次踏上访华之旅。而在访华前,安倍政府对外界宣布了一个重要“决定”。
据媒体报道,日本政府23日表示,计划于今年内结束持续了40年的对华政府开发援助(ODA)项目。日本外相河野太郎23日在‍记者会上表示:“考虑‍到中国的经济水平,恐怕已不再需要(ODA)。因此这一项目将会在今年终止。” 日本共同社称,安倍晋三25日起访华时将告知中方。
事实上,日本对华政府开发援助(ODA)的确是中日关系中不得不提的一部分。如何看待日本对华40年的ODA项目,一时间成为热门话题刷屏网络,而争论的焦点在于,日本对中国的援助,我们是否该对日本人说声“谢谢”。
日本对华ODA
ODA(Official Development Assistance)直译是政府开发援助,事实上,这个词并不专属于日本,而日本的ODA项目也不仅仅针对中国。1954年,日本首先与缅甸政府达成战争赔偿协议,由此拉开了日本实施政府开发援助的序幕。1954年到1976年,这段时间日本援助的对象主要是在东南亚,此后,日本ODA项目扩展到非洲、大洋洲、拉丁美洲等。2004年以前,中国是日本ODA最大的接受国,2004年以后,印度成为最大的受援国。
那么,日本对华ODA又是怎么一回事呢?
当时一个总体背景是:上世纪70年代初,在中美关系正常化以后,中日建立了外交关系。70年代后期,福田纠夫、大平正芳两届内阁都致力于进一步拓展中日经贸关系。日本正式对华展开政府开发援助是在1979年,当时的日本首相是大平正芳。1979年12月5日,时任日本首相大平正芳正式访华,并表示日本将基于三原则(与欧美各国保持协调;与亚非各国,特别是东盟国家保持平衡;不提供与军事有关的援助和合作)提供对华ODA,为中国实现现代化的努力提供帮助。

1979年12月,大平正芳访华
那么,日本对华ODA是否和战争赔款有关,这一问题坊间也存在争论。一种观点认为,无论是中国政府还是日本政府,都从来没有把这些贷款与“战争赔款”联系。还有的观点则认为,这虽然不是日方对中国放弃战争赔款的直接补偿,但两者之间也有一定的关系。日本以大平正芳为首的人士对中国放弃战争赔偿要求的做法很是感动,他们都认为日本经济取得发展后,应该对还比较落后的中国提供经济援助。
援助项目
你会发现,日本对华ODA项目有时就在身边。
拿北京来说,援助项目有中日友好医院、地铁1号线、13号线、首都机场二号航站楼等。一些著名的建筑如上海浦东机场、武汉长江第二大桥也是日本对华援助项目。此外,汶川地震后的环境整治、重庆地铁2号线等也有日方帮助。