上海闵行区客户为什么都喜欢用深圳奥迪斯压缩空气精密过滤器

1、产品概述大气环境下的自由空气经空压机压缩后，其中的水汽、尘埃、油雾等有害物质随同压缩空气一起被送入气动装置和仪表，毋用多久这种高温高湿高压的气流将对昂贵的气动装置、仪表及管道造成严惩的锈蚀和污染，除影响产品品质外，往往还会因仪表及装置失准而造成设备人身事故。另外，许多工业气源如化纤、印刷、喷涂、搅拌、气动输送等直接工序，本身就要求压缩空气纯净干燥，不允许含水、含油、含尘，所以对压缩空气进行进一步的净化处理使之达到生产要求已是必不可少的重要手段，采用压缩空气干燥机和与之配套的精密过滤器是满足这一要求的可靠保证。2、结构原理精密过滤器主要由滤芯和滤壳两部分组成，由于滤壳结构不同分成法兰式和压盖式两种基本型式(图1、图2)。上游压缩空气经进气口和滤芯5上端的通气孔进入滤芯，由于滤芯由多层不同作用的过滤材料构成，压缩空气通过拦截、惯性、重力、扩散及吸附等效应，使其中的水汽、尘埃、油雾及化学异味物质被阻隔截留，纯净的压缩空气通过滤芯5从滤壳压盖的出气通道进入下游，源源不断供应气动装置使用，被截留的水分、油雾、尘埃等有害物质被收集在滤壳筒体6的底部，达到一定容量后由自动排水器自动打开阀门使之排出机外。滤壳的进出气通道有隔板2和0型橡胶滤芯密封圈3隔开。滤壳均按压力容器的有关技术标准进行设计和检测滤芯是一种由多层不同材料构成的管装零件，按不同的过滤功能分成C、T、A、H四种基本规格

2,精密过滤器精细分级：C级主管路过滤器能除去大量的液体及3μm以上固体微粒，达到最低残留油分含量仅5ppm，有少量的水分、灰尘和油雾。 用于空压机，后部冷却器之后，其它过滤器之前，作一般保护之用;用于冷干机之前，作前处理装置。 T级空气管路过滤器能滤除小至1μm的液体及固体微粒，达到最低残油分含量仅0.5ppm，有微量水分、灰尘和油雾。 用于A级过滤器之前作前处理之用;冷干机和吸干机之后，进一步提高空气质量。 A级超高效除油过滤器能滤除小至0.01μm的液体及固体微粒，达到最低残油含量仅0.001ppm，几乎所有的水分、灰尘和油都被去除。 用于H级过滤和吸干机之前，起保护作用，冷干机之后，确保空气中不含油。 H级活性炭微油雾过滤器 能滤除小至0.01μm的油雾及碳氢化合物，达到最低残油含量仅0.003ppm，不含水分、灰尘和油，无臭无味。 起最后一道过滤作用，供一些必须使用高质量高质量空气的单位，如食品工业、呼吸、无菌包装等。

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