：欧盟与美国对撕之际，中国一列火车驶来，满载手刃美国的底气
欧洲和美国当下的外交关系，可以说是已经坠入了史上最“冰”点。美国总统特朗普为了弥补对欧贸易逆差，相继对欧洲各类商品做出了关税提高的惩罚。另外，还勒令欧洲为美国巨额军费买部分的单，因为这部分的经费，是为了“罩”欧洲才付出的。在这连续的寻衅举措下，欧洲自然不乐意，各国相继开始对美国的种种行为进行了适当反击。不过，作为反美情绪的表现，美欧关系的未来发展，可以说是充满着坎坷。
在这持续的反击中，法国领导人马克龙，德国总理默克尔的表现可谓是最为亮眼的。以分摊部分军费为例，为了隔绝美国对欧洲的影响。两国领导人此前举行了会晤，在会议中，就组建“欧洲军队”一事进行了磋商。虽然这一想法被特朗普视为“可笑的政治把戏”。但是，作为欧洲数一数二的军事强国，法国和德国若牵头组建，其它国家未必会退缩。
实际上，自苏联解体后，北约是否该继续存在，便一直是欧洲国家所纠结的。战争已经远去，俄罗斯已经无力再组织任何有效进攻。欧洲的防御压力已经骤然减小。但是，北约的存在却一直捆绑着欧洲国家的精力。以海湾战争，伊拉克战争，阿富汗战争为例，这些都是美国挑起。本质上，不管战争是否继续，欧洲国家介不介入都是无所谓的。即使欧洲不进行上述战争，既得利益也不会消失。
这也就诠释了，自苏联解体后，欧洲国家在响应美国的战争号召时，已经越来越敷衍。这点，从多年来的驻军变化就可以了解到。另外，对于欧洲这些盟友，美国的态度也一直是漂浮不定。一朝总统一副脸，布什政府，奥巴马政府尚且对欧洲不薄。但是，特朗普上台后，便开始大肆打压欧洲的利益，诸多场合下，特朗普也是竭尽全力的搅乱局势。G7峰会不欢而散，让欧洲的颜面顿时扫地。
在长期的纠纷和摩擦驱动下，欧洲已经开始对美国产生了极为强烈的“厌恶心理”。只是，碍于和美国的合作，美元的优势和货物需求，欧洲才始终没有撕破脸。不过，这些已经都成了过去式了。
据海外网11月15日报道，经营5年的中国新筑车站已经可堪大用了。据报道了解，目前新筑车站的发车频率和车次已经有了逐步提高。作为一条横贯欧亚大陆，直接打通亚欧交流的重要铁路线。新筑车站列车已经能够满足运输上至工业重设备，下至日用柴米油盐的运输需求。这也就意味着，在欧盟和美国激烈对撕之际，新筑铁路强化对欧合作，促进双边贸易额，满载“欧元”驶进驶出，无形中给了欧盟一个底气。这个底气就是，中国强烈的市场，取代过去美国市场，已经成熟了。