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查看更多>联网式交通信号机厂家主机产品特点
发布于：2018年12月30日
来源：www.fuhai360.com
[摘要]交通信号控制机采用19英寸机架式结构，系统可扩展性良好，扩展采用总线方式。控制机最多可控制32个车道，8个人行道，共32个相位，118路交通信号灯；系统联网可控制多达254*252个路口。
产品功能与技术特点
1. 嵌入式中央控制系统，工作更加稳定可靠；
2. 交通信号控制机整机采用模块化设计，便于维护；
3. 输入电压AC110V和AC220V可通过开关切换来兼容；
4. 采用RS-232或LAN接口与上位机通讯；
5. 可设置平常日和节假日运行方案，每种运行方案可设置48个工作时段；
6. 多达32个工作菜单（其中1～30号客户可以自行设置），可在任意时段多次调用；
7. 每个绿色信号灯的闪烁开与关的状态可设置，闪烁时间可调；
8. 可设置夜间黄闪或关灯。
9. 在运行状态下可立即修改当前步伐运行时间；
10. 有全红、黄闪、步进手动，跳相手动，具备东南西北四方向独立遥控放行，具备东南西北四方向直行，左转单独遥控放行 ，具备全红，黄闪遥控操作，遥控手动（可选）功能；
11. 交通信号机厂家具备特勤放行，绿波控制功能，
12. 硬件故障检测（红灯失效，绿灯亮检测）功能，故障时降级到黄闪状态并且切断红灯和绿灯的供电（可选；）
13. 输出部分采用过零检测技术，状态变化是在交流过零点状态下切换，使驱动更加安全可靠；
14. 每一路输出有独立的防雷电路；
15.有安装测试功能，交通信号控制机在路口信号灯安装时可以对每一个灯的安装正确性进行测试确认；
16. 客户可对默认的30号菜单进行设置备份和恢复；
1. 嵌入式中央控制系统，工作更加稳定可靠；
2. 交通信号控制机整机采用模块化设计，便于维护；
3. 输入电压AC110V和AC220V可通过开关切换来兼容；
4. 采用RS-232或LAN接口与上位机通讯；
5. 可设置平常日和节假日运行方案，每种运行方案可设置48个工作时段；
6. 多达32个工作菜单（其中1～30号客户可以自行设置），可在任意时段多次调用；
7. 每个绿色信号灯的闪烁开与关的状态可设置，闪烁时间可调；
8. 可设置夜间黄闪或关灯。
9. 在运行状态下可立即修改当前步伐运行时间；
10. 有全红、黄闪、步进手动，跳相手动，具备东南西北四方向独立遥控放行，具备东南西北四方向直行，左转单独遥控放行 ，具备全红，黄闪遥控操作，遥控手动（可选）功能；
11. 交通信号机厂家具备特勤放行，绿波控制功能，
12. 硬件故障检测（红灯失效，绿灯亮检测）功能，故障时降级到黄闪状态并且切断红灯和绿灯的供电（可选；）
13. 输出部分采用过零检测技术，状态变化是在交流过零点状态下切换，使驱动更加安全可靠；
14. 每一路输出有独立的防雷电路；
15.有安装测试功能，交通信号控制机在路口信号灯安装时可以对每一个灯的安装正确性进行测试确认；
16. 客户可对默认的30号菜单进行设置备份和恢复；
17. 电脑端的设置软件可以离线操作，方案数据可以保存在电脑上并且可以拷贝。