陕西聚车汇汽车隔音改装应该注意这几点

西安聚车汇店现在是西安地区一家有一定影响力及良好口碑的以汽车音响改装、汽车隔音、汽车贴膜为主的综合性门店。这么多年以来，西安聚车汇坚持只做知名品牌的产品，保证产品质量，不做虚假宣传，坚持以产品品质及服务质量说话为服务宗旨。

西安流程其中涵盖了市面上主流车型11个汽车隔音施工部位，为大家解决汽车隔音降噪全方位需求。汽车隔音施工标准化是隔音行业发展到一定阶段的必然选择和关键，是店家获得效益化，竞争力化的一种方法。此番聚车汇隔音提出的“四大施工标准解决方案”建议，不难看出，西安聚车汇有心助力店家在隔音改装这个项目上获得车主满意度，推动汽车隔音改装行业健康快速发展。

开文就不多说现在汽车隔音改装到底有多火了，因为这个已经是大家有目共睹的。今天简单粗暴点，不需要前戏，直接进入主题。汽车隔音改装到底有没有标准化的施工流程？在印象中，店家在给车主进行隔音改装施工的时候，几乎根据是自己经验来进行施工。这种导致的结果就是脏乱差，车主不满意，你还弄得一身骚。

汽车胎噪太大怎么办？一款中型轿车，如果外观颜值非常讨喜，内部空间也足够用，优点就不做过多介绍，今天主要说说车的一个小缺点，那就是车内隔音水平有些欠缺，主要体现在高速时的胎噪和风噪声，会让你比较烦躁。很多人提到汽车隔音降噪都认为是商家忽悠人的一种手段，其实并不尽然。就拿我们西安汽车隔音市场来说，太多商家和技术人员不专业，只是一味的堆砌材料，且只有止振板和吸音棉两种单一的隔音材料，所以很多时候你花了钱没得到理想的效果。汽车隔音只是一个统称，隔音材料按照功能分为三种系列，分别是止振系列，隔音系列和吸音系列。不同部位的噪音需要使用专业的材料搭配使用，所以只要找对专业汽车隔音改装店，搭配合理有效的隔音改装方案，就不会让你失望。

接下来我们看看是怎么做的。经过路面测试，我们发现这台车*明显的噪音来源为胎噪。胎噪也是车内常见的一种噪声源，是属于中低频噪音，主要集中在150-500HZ这个频段。这个频段噪音比较压耳，比中高频噪音更加烦人。我们清楚了噪音来源，再针对性使用隔音材料就能有效的降低噪音的传导。根据特点进行改装多种材料搭配使用，大大提升了隔音效果。进店准备施工的别克新君越，首先做好车身的保护，防止意外刮擦伤害。首先是前轮毂部位，这里是胎噪传导非常明显的部位，同时还有部分发动机噪音也通过这个部位传到驾驶室。拆掉轮胎和叶子板内衬装饰板，使用止振材料，使用两种不同厚度的止振板拼接满帖的方式，有效降低叶子板钣金共振产生的噪音。