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查看更多>交通红绿灯厂家讲述LED红绿灯与普通红绿灯哪个更消耗电量
发布于：2019年02月20日
来源：www.fuhai360.com
[摘要]LED信号灯则有红绿黄色纯度高，结合单片机，易做成动画表示（如过街行人的动作等），其亮度高、寿命长、省电等也是重要的特点。
LED红绿灯则有红绿黄色纯度高，结合单片机，易做成动画表示（如过街行人的动作等），其亮度高、寿命长、省电等也是重要的特点。所以现在绝大部分都用上LED做的啦。主要是能耗小，做成太阳能的话就更省了，另外就是运用时间更长，条件是质量过关。
led交通灯\栏杆灯\地埋灯与一般交通灯\栏杆灯\地埋灯的差异就是大家用的光源不相同,作用功用都相同的. 简单一点你的问题就是LED光源和传统光源的差异,LED光源更节能、环保、寿命长,LED寿命一般是传统光源的10倍以上,用电量是传统光源的10分之一.LED简介: LED（Lighting Emitting Diode）即发光二极管，是一种半导体固体发光器件。它是运用固体半导体芯片作为发光材料，在半导体中通过载流子发作复合放出过剩的能量而引起光子发射，直接发出红、黄、蓝、绿、白色的光。 LED照明产品就是运用LED作为光源制造出来的照明用具。 LED被称为第四代照明光源或绿色光源，具有节能、环保、寿命长、体积小等特色，理论寿命为10小时，可以广泛使用于各种指示、显现、装饰、背光源、一般照明和城市夜景等范围。
led交通灯品种有很多。有用大功率灯珠做的led交通灯，也有用小功率做的led交通信号灯。按照出光面积又分100型，120型，200型，300型，400型等等，每个led灯珠运用的数量不同，功率也不相同，另外满屏灯，箭头灯，人行横刀灯led数量都不相同的，红黄绿三种色彩的led的电压也不相同，即便同样是满平等，赤色和绿色的功率也不相同。但不管是什么灯，功率一般都会在7w-20w之间。
LED交通红绿灯面对的问题
1、大功率LED的使用，长处是大幅减少LED的数量，可是是散热和成本是需要处理的问题。
2、尽管LED交通红绿灯的光强目标、电学目标和电磁相容要求在逐步提高，可是，LED红绿灯的光学设计、电路设计还需要进一步优化，才干成为交通红绿灯设计的主流。
3、随着节能、环保要求的进步，LED与太阳能结合的红绿灯将遍及，但需处理与交通信号机的配合问题。
led交通灯\栏杆灯\地埋灯与一般交通灯\栏杆灯\地埋灯的差异就是大家用的光源不相同,作用功用都相同的. 简单一点你的问题就是LED光源和传统光源的差异,LED光源更节能、环保、寿命长,LED寿命一般是传统光源的10倍以上,用电量是传统光源的10分之一.LED简介: LED（Lighting Emitting Diode）即发光二极管，是一种半导体固体发光器件。它是运用固体半导体芯片作为发光材料，在半导体中通过载流子发作复合放出过剩的能量而引起光子发射，直接发出红、黄、蓝、绿、白色的光。 LED照明产品就是运用LED作为光源制造出来的照明用具。 LED被称为第四代照明光源或绿色光源，具有节能、环保、寿命长、体积小等特色，理论寿命为10小时，可以广泛使用于各种指示、显现、装饰、背光源、一般照明和城市夜景等范围。
led交通灯品种有很多。有用大功率灯珠做的led交通灯，也有用小功率做的led交通信号灯。按照出光面积又分100型，120型，200型，300型，400型等等，每个led灯珠运用的数量不同，功率也不相同，另外满屏灯，箭头灯，人行横刀灯led数量都不相同的，红黄绿三种色彩的led的电压也不相同，即便同样是满平等，赤色和绿色的功率也不相同。但不管是什么灯，功率一般都会在7w-20w之间。
LED交通红绿灯面对的问题
1、大功率LED的使用，长处是大幅减少LED的数量，可是是散热和成本是需要处理的问题。
2、尽管LED交通红绿灯的光强目标、电学目标和电磁相容要求在逐步提高，可是，LED红绿灯的光学设计、电路设计还需要进一步优化，才干成为交通红绿灯设计的主流。
3、随着节能、环保要求的进步，LED与太阳能结合的红绿灯将遍及，但需处理与交通信号机的配合问题。
总而言之，在LED在交通红绿灯方面的使用，其发展十分迅速，并用在交通范围使用市场前景也十分好已基本代替传统光源。尽管市面上交通信号产品已经饱满，可是由于LED自身所具备的环保、节能、长寿命等长处，LED在交通范围的使用仍然有十分大的空间。