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膜结构充电桩充电设计系统及进出口系统设计安装时的注意事项

发布于:2019年02月25日 来源:www.fuhai360.com
[摘要]今天,小编向您介绍了膜结构充电桩电气设计系统和进出口系统的设计和安装中的注意事项。请参考它。

了解充气膜结构的朋友都知道充气膜结构不同于普通的传统建筑,因为他们需要通过风扇将空气吹入结构中,以保持膜结构内部和外部之间的一定压力差,从而确保膜结构系统的刚性并保持设计形状。因此,充气膜结构建筑的某些部分的设计仍然非常精致,一旦不在原处,不仅会影响使用,还会影响整体质量。今天,小编向您介绍了电气设计系统和进出口系统的设计和安装中的注意事项。请参考它。

膜结构充电桩充电设计系统及进出口系统设计安装时的注意事项

1. 电设计系统
充气膜结构建筑一般电设计与普通建筑电设计原则一致,如照明电功率、布线、避雷系统等。其中有两点是需要特别注意的,具体如下:
(1).照明电设计净空(照明高度)
因膜面形态(净空)随内部气压、外荷载(风、雪等)动态变化,为保护膜面不被碰撞、接触伤害,应按照使用荷载和正常工作内部气压下膜屋面高度的2倍为建筑参照形态,以此为基准确定照明设计净空。
(2).保证最低充其量
大型充气膜结构建筑充气系统要求至少一套备用电源系统,以保证充气系统任何时候不间断充气,至少能保证最低充气量。小型充气膜结构建筑,如支承结构为单层民用建筑(小于3.0m),当排气缩小指数小于1.0时,膜面可不由内部气压维持其形态,可由其他措施维持平衡,如临时支撑等,此时可不设备用电源系统。
2. 进出口系统
气承式膜建筑进出口系统不同于一般建筑的进出口,是重要的结构边界。
首先,门框支承结构能承受各种荷载组合,具有足够设计强度和刚度。
另外,在设计最大工作气压时,出入通道门的扇叶承受较大气压力,需保证能有效开启运转。进出口通道包括人员、交通工具、设备通道。人员入口可为圆形旋转门,或者具有空气自锁能力、可维持气压平衡的门。交通工具或设备通道比较大,需满足最大交通工具、设备进出,以及维持空气自锁。可采用类似船闸的双层门,前后两座门自动错位开启。
此外,进出口通道设计应符合一般建筑规范要求,根据人流量、疏散时间等,确定合理的出人口数量、大小(高、宽)、平面布置。

膜结构充电桩充电设计系统及进出口系统设计安装时的注意事项

以上详细介绍了电气设计系统和进出口系统的设计和安装注意事项。我相信每个人在阅读后都会提高他们的知识。