[摘要]使用交通信号机操控交通流称为交通信号操控，交通信号操控的目的是与交通量相适应，用时间比分配给彼此交错的交通流通行权。
使用交通信号机操控交通流称为交通信号操控，交通信号操控的目的是与交通量相适应，用时间比分配给彼此交错的交通流通行权。那么你知道按操控的范围能够将信号操控分为哪几种吗?
交通信号机按操控的范围可将信号操控分为以下几种：
1、点控
单点交叉口交通信号操控一般简称为“点操控”。 它以单个交叉口为操控目标，通过灯色的变化，在保证安全的前提下尽可能多地使各方向车辆通过。它是交通信号操控的最基本形式。点操控又可分为：定周期操控、感应式信号操控及含糊逻辑式信号操控。
2、线控
“线控”是干道交通信号协调操控系统的简称，就是把一条骨干道上一批相邻的交通信号联动起来，让干线上交叉口的信号操控器具有相同的周期，绿信号开启时间相继错开，从而使干线上行进的车辆尽可能少遇或不遇红灯以减少延误，以便进步整个干道的通行能力。
3、面控
区域交通信号操控系统简称为“面控”，它把整个区域中所有信号交叉口作为协调操控的目标。操控区内各受控交通信号都受中心操控室的中心操控机集中操控，从而能够进步道路通行才能，添加交通安全，节省能源和减少污染等等。