JK系列使用说明书
一、概 述
随着液压传动技术的不断发展和完善，为更有效地提高JK系列矿井提升机的产品质量和使用可靠性，我们设计了TJ033、TJ034矿井提升机新型液压站。由于该类液压站使用了当今国内最先进的25MPa高压系列液压元件和液压辅件，同时还将先进的比例控制技术用于液压站的调压，再加上新颖、合理的结构设计，使液压站具有了良好的使用性能，高效的运行可靠性和方便的维护保养性。TJ033液压站适用于JK系列单筒矿井提升机，TJ034液压站适用于2JK系列双筒矿井提升机。
TJ033、TJ034液压站的主要作用是:
1、可以为盘形制动器提供流量稳定、压力可线性调节的压力油，以使提升机获得不同的制动力矩。
2、在事故状态下(包括全矿停电)，可以使A管制动器(TJ034为固定卷筒端制动器)的全部油压迅速回到零，达到完全制动。B管制动器(TJ034为游动卷筒端制动器)油压迅速降到预先调定的P级压力。经电气延时到预先调定的某一值后，制动器的全部油压迅1
速回到零，使制动器达到全制动状态，即二级制动。或在紧急情况下，使制动器的全部油压一次都回到零，使制动器达到全制动状态，即一级制动。
3、TJ034液压站还可以向双筒提升机提供调绳离合器所需的压力油。
TJ033、TJ034液压站的主要技术参数:
1、额定工作油压: 6.3MPa
2、油泵最大流量:9L/min
3、油箱容积:500L
4、正常工作油温:15?,60?
5、液压油牌号:夏季:N46抗磨液压油
冬季:N32抗磨液压油
6、油泵驱动电机:Y90L-4-B5 1.5KW 1400rpm 380V
7、液压站油液清洁度:NAS1638-10级
二、液压站结构原理
TJ033、TJ034液压站的原理图见附图1及附图2。
1、液压站的动力源由两台齿轮泵-电机组组成。它们一开一备，油泵替换工作时，由液动换向阀10(结构原理见附图3)自动切换，由于每台油泵出口装有板式单向阀9(结构原理见附图4)，所以当一台油泵或电机损坏需维修更换时，可不停机进行切换。
2、液压站油泵出口装有高压板式顶装过滤器
8(结构原理见附图5)，进入液压站控制阀组
和盘形制动器油缸的压力油均可得到充分的
过滤，从而保证液压站的运行可靠性，并延
长液压元件的使用寿命。液压站运行过程中
要经常观察滤油器是否被堵塞(当滤油器堵
塞后，其堵塞发讯器的红色钮会弹出并向电
控柜发出堵塞信号)，并及时更换滤芯。
3、液压站的调压装置由比例溢流阀13(结构原理见附图6)和与它配套使用的比例放大器12(电器原理和外形见附图6)组成。比例放大器置于电控柜内。其工作原理如下:
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比例放大器24A、26A接入DC24直流电源，14A、16A接入由电控柜输出的0-10V输入信号，8A、12A接至比例溢流阀电磁铁。当操作者操作工作手柄时，手柄带动自整角机转动，经电控柜进行信号处理后，电控柜按比例地向比例放大器输入0-10V电压信号(该电压信号值在操纵台面板有显示)。与此同时比例放大器向比例溢流阀电磁铁输入0-800mA电流(该电流值在操纵台面板有显示)，比例电磁铁推动比例溢流阀主簧压缩，比例调压阀就可以随着操纵手柄的转动调整液压站的输出油压值了。
4、液压站的安全制动部分由电磁换向阀G4、G5、G6(结构原理见附图7)，直动溢流阀14(结构原理见附图8)，减压阀17(结构原理见附图9)，单向阀9(结构原理见附图4)组成。
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其中，电磁换向阀G5用于控制盘形制动器油缸的进油和回油。直动溢流阀14用于调节二级制动的压力值P。减压阀17用于调节皮囊式蓄能器21的充液压力P’，皮囊式蓄能11器21用来保证在二级制动延时的时间内保证压力平稳。
5、对于单绳双筒提升机(TJ034)液压站又在TJ033型液压站增加了电磁换向阀24以供调绳使用。其中电磁换向阀24用于控制调绳离合器的打开和合上。
6、电接点压力表15是用于液压站因故障原因压力异常升高时发讯，迅速关闭油泵电机组，起到提升机超压安全保护作用。
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三、液压站的工作原理
1、系统正常工作时，电磁换向阀G3、G4、G5通电(TJ034液压站的电磁换向阀G1、G2断电)，压力油通过电磁换向阀G3、G4分别进入制动器油缸，保证提升机正常运转。同
、单向阀9.3，进入皮囊式蓄能器21。 时压力油经过减压阀17
2、当提升机实现安全制动时(其中包括全矿停电)电机断电油泵停止供油，同时比例溢流阀电磁铁KT及电磁换向阀， G3、G4断电。此时TJ034液压站固定卷筒端制动器(TJ033液压站A管一级制动管)的压力油迅速回油箱，油压降到零。TJ034液压站游动卷筒制动器(TJ033液压站B管二级制动管)压力油经电磁换向阀G4，一部分压力油进入皮囊式蓄能器21内，另一部分由直动溢流阀14溢流回油箱，使TJ034液压站游动卷筒制动器(TJ033液压站B管二级制动管)内的压力油的油压值保持一级制动油压值P级。经过电器延时到1
预先调定的时间后，G5断电、G6得电(由蓄电池供电)，使TJ034液压站游动卷筒制动器(TJ033液压站B管二级制动管)内的压力油的油压迅速降到零，达到全制动状态。
3、上述一级制动油压值P是通过溢流阀14调定的。在正常工作时，工作油压经过减1
压阀17、单向阀9，进入皮囊式蓄能器21，压力值降为P’，溢流阀14调定压力为P级，11也就是一级制动油压值，它比P’大0.2,0.3MPa即可。 1
4、以上全过程使提升机紧急制动时获得从D点到E点)，完成了二级制动，以三倍了良好的二级制动性能。其特性曲线见附图静力矩将卷筒抱死，提升机安全停车。
10。从系统工作压力Pmax即A点降到B点，
此时TJ034液压站固定卷筒制动器(TJ033
液压站A管一级制动管)处于制动状态，整
个卷筒受到1/2制动力矩。当TJ034液压站
游动卷筒制动器(TJ033液压站B管二级制
动管)油压值降到一级制动油压值P级时，1
作用在制动器油缸内的油压从B点降到C
点，经电器延时t秒后到达D点，此时提升1
机已停车。接着油压由P级迅速降到零(即1
5、TJ034液压站调绳离合器部分,其调绳动作过程如下:
a、电磁换向阀G1、G2、G3、G4、G5断电，盘形制动器处于全制动状态。打开调绳离合器油缸管路上的两个截止阀19。
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b、G2通电，压力油进入调绳离合器油缸的离开腔，使游动卷筒与主轴脱开。
c、G3通电，压力油进入固定卷筒制动器，调节提升高度和绳长，调绳结束后，G3断电，固定卷筒处于全制动状态。
d、G2断电，G1通电，压力油进入调绳离合器油缸的合上腔，使主轴和游动卷筒合上。
，调e、G1断电，切断通入离合器的油路，关闭调绳离合器油缸管路上的两个截止阀19绳过程到此结束。
四、液压站的调试
1、液压站调试的目的是要使液压站和各种性能达到以下要求:
1)、油压应稳定在系统工作压力0.8Pmax以下，其压力振摆值不大于?0.2MPa，在系统工作压力0.8Pmax以上其压力振摆值不大于?0.4MPa。
2)、油压在0.2Pmax至0.8Pmax区间,P=f(I)或特性曲线近似于直线(见附图11)，油压误差不得超过下列规定:
,P,,Pcp,?5% Pmax
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