恒温阀的作用及保养

有很多人不了解恒温阀的作用及保养，今天，小编就为大家简单介绍一下。

一部发动机的节温阀（又名节温器）可以在发动机运行时帮助保持缸套水的温度在一个正常的范围（摄氏85度）。如果节温阀出问题会带来哪些危害？

如果缸套水的温度太高，节温阀会自动开启将冷却器的淡水放行进入发动机；当发动机内部的淡水温度到达正常操作温度后，节温阀会自动关闭阻止外来的较冷淡水进入发动机。然而当节温阀老化后，节温阀可能无法保持正常的开关动作规律，而导致发动机过度冷却。过冷与过热都会对发动机带来重大的损伤，都会导致发动机内部零件如套筒等无法保持设计热胀冷缩度，从而导致内缸刮花或者无法达到设计密封度。

这些危害会导致什么后果呢？

1.过冷运行会令发动机燃烧室积碳，且十分容易积在进气及排气阀门处；

2.过冷导致的燃烧污垢及硫酸会腐蚀发动机活塞的密封圈及气门导管，导致不必要的磨损，严重到减少这些部件最高至80%的寿命！

是否可以预防？

为了能够最大限度的使用发动机，根据常规保养流程，推荐每年更换一次节温阀，切勿因小而失大。至于节温阀的健康问题，可以通过监测发动机带载时的冷却水温度来实现监测（如果使用卡特彼勒MAI系统，将更加精准的帮您预测！）。一旦发生发动机运行在摄氏80度甚至以下的情况，请考虑立即更换节温阀。对于不同机型可能每部机有不同数量的节温阀，但无论数量多少，如果有一个发生问题，建议整套更换。

运行状况良好的节温阀可以帮助您保持发动机冷却水在设计温度，帮助您增加燃油经济性、增加使用寿命，甚至是增强发动机的使用性能！
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