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非标刀具定制轿车发动机制造加工中硬质合金钻头的修磨

发布于:2020年02月22日 来源:www.fuhai360.com
[摘要]非标刀具定制轿车发动机制造加工中硬质合金钻头的修磨 随着轿车制造业高速切削技术的发展,原有的一般高速钢刀具已不再能习惯这样的高 速高效加工,取而代之的是大量的硬质合金刀具的使用。 硬质合金的组成及商标 硬质合金是一种主要由硬质相(碳化钨、碳化钛等碳化物)和粘结相(钴、钼、镍)组成的粉未冶金产品。其常温硬度可达78~82HRC,本领850~1000℃的高温,ISO中分为K、P、M三个商标系列。

轿车发动机制造加工中硬质合金钻头的修磨

  随着轿车制造业高速切削技术的发展,原有的一般高速钢刀具已不再能习惯这样的高 速高效加工,取而代之的是大量的硬质合金刀具的使用。

  硬质合金的组成及商标 硬质合金是一种主要由硬质相(碳化钨、碳化钛等碳化物)和粘结相(钴、钼、镍)组成的粉未冶金产品。其常温硬度可达78~82HRC,本领850~1000℃的高温,ISO中分为K、P、M三个商标系列。K类主要加工短切屑的黑色金属、有色金属及非金属资料,例如缸体、缸盖大部分使用K10商标的硬质合金。P类主要加工长切屑的黑色金属,例如曲轴使用P20商标的硬质合金。而M类具有了前两类硬质合金的长处,因此又称通用硬质合金商标。

  硬质合金刀具磨削的重要性 硬质合金刀具虽优于高速钢,但硬质合金制成的整体刀具本钱也相应的升高。为操控生产本钱及对加工效率和加工质量操控的要求,刀具的修磨就显得由为重要。据统计,刀具修磨可有效下降刀具本钱的30%~50%,并能有效下降消费本钱的1%~2%。刀具修磨时要保证刀具获得技术规范要求的前角、后角、刀尖角、横刃、前刀面和后刀面的形状精度、外表粗糙度以及所需求的刃口处理,对于多刃刀具要保证各齿的跳动量共同。不同的刀具修磨要求是不同的,需依据不同的刀具采用合适的修磨办法和进行相应的操控。

  机床及砂轮的选用 现在市场上使用比较广泛的数控东西磨床大都源于进口,品牌主要来自德国等工业发达国家。面临众多品牌闻名、功能强大、价格昂贵的机床,如何才干依据自身的需求做出合适的挑选,这就需求对数控东西磨床的本身有所了解。在国内一些大型机械加工,轿车等领域的企业引入许多闻名品牌。如:德国生产的瓦尔特、德克、舒特、萨克;美国生产的哈斯、星牌;澳大利生产的安卡;瑞士生产的伊瓦格等。我公司采用瓦尔特和萨克进行发动机生产中刀具的修磨作业。详情请登录