车刀按照刀具结构分类
按照刀具结构，车刀可分为整体车刀、焊接车刀、机夹车刀、可转位车刀及成形车刀。
1. 整体车刀
整体车刀，是相对于焊接刀具来说工作部分和柄部都是同类材料，或相对于可转位刀具来说指不可拆卸的整体式结构，通常整体车刀常选用的材料为普通高速钢或高性能高速钢。刀具刚性好，操作工人可根据加工需要，切削部分可刃磨成直面、斜面及各种成型面。
2. 焊接车刀
焊接车刀，是在钢制刀杆上按车刀几何角度的要求加工出刀槽，用焊料将高速钢或硬质合金刀片焊接在刀槽内，并按所选择的几何参数刃磨后使用的车刀。由于CNC车床和复合加工机床的普及应用，加上焊接车刀在焊接后易出现微观裂纹、硬质合金性能降低等缺点，已很少使用，但其整体刚性较机夹车刀和可转位车刀为好。刀具磨损后可以进行多次修磨，利用率高。
3. 机夹车刀
机夹车刀，是用标准硬质合金焊接刀片，用机械夹固的方法将其夹持在刀杆上使用的车刀。
4. 可转位车刀
可转位车刀，是使用可转位刀片的机夹车刀。一条切削刃用钝后可迅速转位换成相邻的新切削刃，即可继续工作，直到刀片上所有切削刃均已用钝，刀片才报废回收。更换新刀片后，车刀又可继续工作。
5. 成形车刀
成形车刀是加工回转体成形表面的专用刀具，其刃形是根据工件轮廓形状设计的，可用在各类车床上加工内外回转体的成形表面。用成形车刀加工零件时可一次形成零件表面，操作简便、生产效率高，加工后能达到公差等级IT8～IT10、表面粗糙度值达Ra6.3～ Ra3.2μm，并能保证较高的互换性。但成形车刀制造较复杂、成本较高，切削刃工作长度较宽，故易引起振动。成形车刀主要用在加工批量较大的中小尺寸带成形表面的零件。详情请登录