[摘要]交通标志杆件的生产标准都有哪些
1.主体杆采用钢管(Q235)立柱焊缝须平整光滑，整根杆体无横向焊缝。杆件焊接方式为自动亚弧焊接
交通标志杆件的生产标准都有哪些
1.主体杆采用钢管(Q235)立柱焊缝须平整光滑，整根杆体无横向焊缝。杆件焊接方式为自动亚弧焊接，着色探伤检验达焊接国际GB/T***标准要求。表示杆件连接方式采用法兰对接固定。杆体受力均衡。
2.杆体防腐处理为热镀锌。镀锌层表面光滑美观，光泽一致。无皱皮、流坠及锌瘤、起皮、斑点、阴阳面缺陷存在，锌层厚度达到85um以上，镀锌层附着力应符合GB2694-98标准，保证8年不褪色，杆件的抗风能力按36.9-60米/秒设计。杆体防腐寿命大于25年。
3.杆件表面喷塑厚度≧100um，附着力达到GB9286-880级，表面光滑：硬度≧2H，采用室外耐候性材料，喷塑材料为全聚酯塑粉。
4.交通标志杆件工艺和验收标准按国家标准执行，杆件的设计寿命大于25年。
5.横杆法兰应该同行一平面。表面必须平整光滑，与立杆法兰误差不大于±4mm，相同横杆互换性要好，达到快速要求。横杆连接处加强处理，达到整体抗风强度。安装好后不偏不下垂，两根横杆平行一致。
《道路交通标志和标线》GB5768-2009 《城市道路设计规范》 《道路工程制图标准》 《城市公用工程设计文件编制深度规定》
基本结构：道路交通信号杆、标志杆应由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。 立杆及其主要构件应为耐用结构，由能承受一定的机械应力，电动应力及热应力的材料构成，此材料和电器元件应采用防潮，无自爆，耐火或阻燃产品。
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