兰州发电机组安装公司小编此次为大家带来。“系统提醒，中国拒绝了您的好友请求。”26日，一则“中国空间站将USA拒之门外”的消息在微博传开。
有网友看后调侃称，此举“扬眉吐气”，报了当年“中国申请加入空间站被USA拒绝”的仇，让你当初“爱答不理”，现在的我“高攀不起”。
甚至有人在评论区对起了对子，还挺押韵。
其实呢，这则新闻并不“新”，也不是网友猜测的为了“解气”而不合作，实际上，是因为USA团队参与申报的项目在科学价值和技术层面没达标。
是的，真相就是如此简单。拒绝你，是因为这次你真的不行。
了解到去年6月，中国载人航天工程办公室与联合国外空司就联合对外公布，来自17个国家、23个实体的9个项目成功入选中国空间站科学实验项目，这是中国载人航天工程通过联合国进行的大规模合作。
彼时，被问及“选项目时有没有排斥来自USA的项目”，中国载人航天工程总设计师周建平直言：“我们没有排斥任何国家，也没有限定任何范围，有USA团队参与申报的项目。从科学价值和技术考量来讲，USA的项目没达到要求的标准。”
另据中国载人航天工程办公室副主任、载人航天工程新闻发言人林西强介绍，我国空间站选项目，是有一套严格遴选标准的。
要符合联合国和平利用外太空基本原则。
项目的科学意义要突出，能够大幅带动相关科学技术领域进展，或能使得项目申请国家的航天科学技术发展和科研能力提升。
技术方案要合理可行，具有良好的工程可实施性，不对空间站构成威胁。
能够自行承担项目研发经费。
所以，每一个入选的项目都得符合上述要求，才能搭上中国空间站的车。
要知道，中国的空间站不仅不会无理由拒绝项目申请，还非常欢迎与包括美方在内的所有国家进行航天合作，其中，尤其鼓励发展中国家加入这趟“太空之旅”。
早在2016年3月，中国载人航天工程办公室就与联合国外空司签署了《利用中国空间站开展合作谅解备忘录》，商定利用中国空间站为各国提供科学实验机会，并在未来为他国航天员或载荷专家提供在轨飞行机会。
在谈及中美航天领域合作前景时，林西强重申，中国愿意与世界上所有以和平利用外层空间为目的的国家和地区，在载人航天领域开展合作与交流。
“遗憾的是，USA国会出台的有关法案禁止美方在航天领域与我开展合作，严重阻碍了中美航天交流合作的正常发展。只要美方取消不具建设性的法案，中美在载人航天领域是有广阔的合作前景的。”
值得注意的是，中国空间站将为项目申请方提供免费的上行发射和空间站运行机会，以及测控、回收等保障服务支持，研发经费则需要由项目申请方自行承担。
中国投入这么多人力、财力建设的空间站，让别国用咱们的地方上天做实验，还不收钱，瞧瞧这胸怀。
对此，中国载人航天工程总设计师周建平解释称，这是一种互利的合作，成果可以共享。科学研究很多都是面向重要的科学问题，不是面向商业的目的。有一个欧洲团队提出研究在太空环境下生长的机制，这关系到人类健康。
这一对比，又让人想起了“中国曾被空间站拒之门外”的传闻。
据《面对面》节目报道，上世纪90年代，以USA、俄罗斯为首，包括加拿大、日本、巴西和欧空局等共16个国家参与研制空间站。在筹划建设时，中国曾经申请加入，但被拒绝。
这件事，一度成了很多国人的心结。
回忆起当年，周建平称，中国是非常愿意参与合作的，但在航天技术方面，USA这样的国家，对中国采取的是不允许合作。那个时候，中国的航天技术和现在比还是有较大差距的。在合作中，有实力才有话语权。
但“被拒绝加入空间站”一事到底是否存在，仍有疑议。
2017年，航天科技集团公司五院天宫二号总设计师朱枞鹏在参加《开讲啦》节目时，被问及“空间站是否拒绝过中国加入”时，明确给出了“没有”的答案。
据朱枞鹏介绍，我国不仅没有被拒绝过，实际上也没有申请过。我国载人航天始终坚持独立自主，制定了三步走的战略，要建设中国人自己的空间站。
这个三步走，目前已经实现了两步。
实现航天员天地往返，神舟一号至六号已实现；
突破发展空间站的核心技术，如航天员出舱行走、空间交会对接、空间实验室、货运补给、多人中长期生存，天宫二号和神舟十一号、天舟一号圆满完成；
第三步，也就是目标，建立大规模长期载人驻留的空间站。
目前，中国空间站研制建设工作正在有序开展，计划于2022年前后建成并投入使用。
今年5月，长征五号B运载火箭搭载新一代载人飞船试验船，在我国文昌航天发射场点火升空，首飞任务取得圆满成功，为我国空间站在轨建造任务奠定了重要基础。
预计从2021年到2022年，我国拟通过11次飞行任务，完成中国空间站的在轨建造；之后将高密度实施飞行任务，航天员将长期在轨驻留，还将开展更大规模的空间科学实验和技术试验。
可以预见的是，如果空间站不延长使用寿命，很可能在2024年退役。也就是说，在未来一段时间内，中国空间站可能是世界上空间站。
无论如何，中国载人航天始终以开放的姿态开展交流与合作，欢迎各国加入中国载人航天合作的“朋友圈”。
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