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查看更多>沈阳机动车改气：汽车油改气 仔细看看有哪些利和弊
发布于：2020年11月04日
来源：www.fuhai360.com
[摘要]沈阳机动车改气：相信很多的车主网友朋友们都会遇到这样的问题，车子开了几年之后，油耗是越来越高，每个月加油的费用就小一千，对于普通家庭来说，着实是一笔不小的开销，所以很多的车主就想变着法的省油，一些汽修厂就把握了车主们想省钱的心理，经常对车主们经常说油改气可以省钱，那汽车油改气真的靠谱吗？
：相信很多的车主网友朋友们都会遇到这样的问题，车子开了几年之后，油耗是越来越高，每个月加油的费用就小一千，对于普通家庭来说，着实是一笔不小的开销，所以很多的车主就想变着法的省油，一些汽修厂就把握了车主们想省钱的心理，经常对车主们经常说油改气可以省钱，那汽车油改气真的靠谱吗？
汽车油改气的优点
天然气价格便宜
现在汽车改气的现象很多!我们经常做的出租车都是气的 。
以为气的消耗便宜些。动力也不比油的差多少!通常气加60多块钱能跑200多公里，核算下来跑一百公里能省一半。
环保
天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油。
因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。
安 全性
天然气稍有泄露很快就会扩散到大气中，气体燃烧系统各大部件特别是密封部分都经过严格检查，因此天然气是比较安 全的。
汽车油改气的缺点
1、续航问题
一罐气市区行驶正常在200km以内。对于跑长途的车友来说不是个好消息。
动力衰减问题
改装烧气之后车辆发动机输出功率方面往往会一定程度的下降，表现为起步肉，提速慢，夏天开空调尤其明显。
占用空间大
油改气需要在车辆内安装一个圆柱形储气罐会占用相当大一部分空间，特别是两箱车影响更明显。
加气站点过少
这个是改革路上必经的过程，基础设施不完善，肯定会制约发展。
加气站点分布过少，给已经改气的车主加气带来很大的不便，不仅需要排队等候，而且每次加气也要跑上很远的路程，耗费不少。
对发动机损伤太大
新车直接用气的话跟半报废差不多了。更何况国家叫停了油改气，现在用气的只有重卡和原先已经改气的车了。
照现在情况的话，用气并没有多大优惠，所以也就没多少改的了。
一般来说，在20万以上的中高 级车及越野车没必要改气，因为这些车辆的发动机对喷油时间和喷油量要求非常精 确。
他们会在喷油上根据情况来调解，有些车辆一旦改了气，它们还会影响发动机智能系统的正常工作。
改完气之后还要去修改保险，要不然出事故后保险公司不会理赔。
汽车改成烧气后，明显的就是动力不足，特别是在夏天更为明显，尤其是SUV车型，如果是单纯的想节油，觉得没有这个必要。现在很多朋友买了车后，就想着油改气，想着烧气节约成本，一公里也就2毛左右，想去哪就去哪，再也不用担心油价上涨了。
油改气，不仅改装费用相对较高，此外，其维护费用也会随之增加，这意味着油改气后，其附加费用更高，性价比的特点就没有那么突出，给你节省烧气成本只是看起来的假象。
天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比汽油、柴油加油站投资都大的加气站，并形成一定的网络，一次性投资较大。而且加气站一般都在郊区或者城市外围，所以对于加气的用户来说便捷性就很差。
天然气价格便宜
现在汽车改气的现象很多!我们经常做的出租车都是气的 。
以为气的消耗便宜些。动力也不比油的差多少!通常气加60多块钱能跑200多公里，核算下来跑一百公里能省一半。
环保
天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油。
因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。
安 全性
天然气稍有泄露很快就会扩散到大气中，气体燃烧系统各大部件特别是密封部分都经过严格检查，因此天然气是比较安 全的。
汽车油改气的缺点
1、续航问题
一罐气市区行驶正常在200km以内。对于跑长途的车友来说不是个好消息。
动力衰减问题
改装烧气之后车辆发动机输出功率方面往往会一定程度的下降，表现为起步肉，提速慢，夏天开空调尤其明显。
占用空间大
油改气需要在车辆内安装一个圆柱形储气罐会占用相当大一部分空间，特别是两箱车影响更明显。
加气站点过少
这个是改革路上必经的过程，基础设施不完善，肯定会制约发展。
加气站点分布过少，给已经改气的车主加气带来很大的不便，不仅需要排队等候，而且每次加气也要跑上很远的路程，耗费不少。
对发动机损伤太大
新车直接用气的话跟半报废差不多了。更何况国家叫停了油改气，现在用气的只有重卡和原先已经改气的车了。
照现在情况的话，用气并没有多大优惠，所以也就没多少改的了。
一般来说，在20万以上的中高 级车及越野车没必要改气，因为这些车辆的发动机对喷油时间和喷油量要求非常精 确。
他们会在喷油上根据情况来调解，有些车辆一旦改了气，它们还会影响发动机智能系统的正常工作。
改完气之后还要去修改保险，要不然出事故后保险公司不会理赔。
汽车改成烧气后，明显的就是动力不足，特别是在夏天更为明显，尤其是SUV车型，如果是单纯的想节油，觉得没有这个必要。现在很多朋友买了车后，就想着油改气，想着烧气节约成本，一公里也就2毛左右，想去哪就去哪，再也不用担心油价上涨了。
油改气，不仅改装费用相对较高，此外，其维护费用也会随之增加，这意味着油改气后，其附加费用更高，性价比的特点就没有那么突出，给你节省烧气成本只是看起来的假象。
天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比汽油、柴油加油站投资都大的加气站，并形成一定的网络，一次性投资较大。而且加气站一般都在郊区或者城市外围，所以对于加气的用户来说便捷性就很差。
然后要说的是，虽然现在的天然气瓶安 全性很高，但是谁也无法保证汽车不会发生磕磕碰碰，如果出现一些重大碰撞，很可能会伴随爆炸的风险。
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