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汽车年检代办:哪些是损车的行为?

发布于:2020年12月04日 来源:www.fuhai360.com
[摘要]不同的驾驶人使用汽车的寿命有长有短,如何能保证汽车更长时间的使用?你的哪些做法是正确的?你有没有不经意间做出一些毁车行为?以下让我们和西安汽车年检代办一起看看驾驶人日常使用过程中的一些细节,哪些是损车的行为。
不同的驾驶人使用汽车的寿命有长有短,如何能保证汽车更长时间的使用?你的哪些做法是正确的?你有没有不经意间做出一些毁车行为?以下让我们和一起看看驾驶人日常使用过程中的一些细节,哪些是损车的行为。


1长期停车在不平整路面


长期让一侧车轮停在马路边沿上,或者是凹凸不平有坡道的路面,会对车辆有较大的损伤。车辆长期处于不平衡状态会导致四轮落差过大,对车架造成扭曲,严重的程度甚至会影响到正常开关车门。


正确的做法:驾驶员在停车时,尽量选择正规停车场停放车辆,且不要停放在坡道的位置。


2停车水平有限,停车车轮不回正


很多驾驶人对于停车入位操作不熟练,尤其对侧方停车难以驾驭。好不容易勉强停入位后就匆忙离车,并没有养成车身调直、车轮回正的习惯。


如果是在不回正车轮的情况下长时间停放,极易导致方向机拉杆及防尘套损害,从而影响转向系统的正常工作。可能会出现以下危害:


1、危害到转向系统正常工作


停车时方向盘如果不回正,车轮会拽着转向拉杆无法回位,同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态。虽然当时不会造成什么伤害,但久而久之就会造成这些零件加速老化或变形。


2、危害到悬架系统的正常工作


在正常停车的情况下,悬架系统处于相对的放松状态,四个悬架受力比较平均。而当停车时方向盘没回正,很多车型的车轮会出现一个倾角,而悬架系统就会向一个方向倾斜,悬架中的弹性支柱部分、橡胶封套还有悬架系统内的一些橡胶减震垫有一个应力,让它们吃着劲,无法正常回位,虽然短时间内不会造成伤害,但时间长了就会对悬架系统造成一定的伤害。


3、危害到轮胎的正常工作


轮胎在正常情况下,会保持胎面着地受力的状态,当方向盘没有回正时,由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计,轮胎并不完全是胎面着地,而是胎肩和一部分胎面受力。由于轮胎侧壁相对比较薄,如果经常这样让轮胎不平衡受力,就会加快轮胎侧壁的老化变形,轮胎侧壁老化变形后,很可能引起漏气或爆胎的情况发生。


正确的做法:停车后检查前轮是否回正再熄火,必要时,在确认安全的情况下把头探出车外,观看轮胎是否回位。


3高挡位低速行驶


一些手动挡车型的驾驶人,为了达到节油降噪的目的,一味地降低发动机工作转速,有的甚至不到1500转/分钟就强行升挡。发动机长期处于高挡低速运行状态可能导致积碳产生,从而出现动力下降、油耗增加的不良后果。


正确的做法:至少将升挡转速控制在2000转/分钟左右,超车或上坡时则应视实际情况再将发动机转速提高,以保证获得充足的扭力。


4单侧碾压减速带


现在许多小区入口和停车场入口都会设置减速带,突出地面一定高度,让车辆不得不减速通过。很多驾驶员在通过这样的减速带时,喜欢只用一侧的轮子轧过去,认为这样冲击小,对车子损害小。


看似车辆单侧通过减速带让车辆的冲击力小了,这样不需要降太多速度就可以通过,但其实实际情况却恰恰相反,由于长期受力不均匀,这种单侧碾压减速带的习惯很容易伤害了悬架系统并影响车轮定位角。


正确的做法:通过减速带要轻踩刹车并提前减速,双侧轮胎同时开过减速带。


5熄火后仍使用电器设备


汽车的电源是来自一枚小小的12伏蓄电池,其电能完全依靠车辆行驶过程中的不断充电所形成。一旦车辆熄火,蓄电池就处于只放电不充电的工作状态。


所以如果在长时间熄火后仍然一直在使用车内大功率用电器,比如开着车辆大灯、停车在路边长时间听音乐等等。这样可能很快导致蓄电池彻底放电、车辆无法启动的严重后果。


正确的做法:在车辆熄火后尽量不适用车内电器设备,给汽车蓄电池减少负担延长其工作寿命。