青岛/潍坊膜结构停车棚体形通常都较为复杂

外在压力增加时，就应增强内在的动力。膜结构停车棚索膜构造体形通常都较为复杂，各种角度变化较多，且加工精度请求十分高。在制造过程中要增强质量管理，保证制造精度。

如聚四氟乙烯为涂层的是玻璃纤维为基层的膜资料能够以卷的方式包装，其中卷芯直径不得小于100mm，关于无法卷成筒的膜体能够在膜体内衬填软质填充物，然后折叠包装。包装完成后，在膜体外包装上标志包装内容、运用部位及膜体折叠与展开方向。在膜材运输过程中要尽量防止重压、弯折和损坏。同时在运输时也要充沛思索装置次序，尽量将膜体一次运送到位，防止膜体在场内的二次运输，减少膜体受损的时机。膜材加工制造工艺漉程为：膜裁剪出图→审图→膜加工技术交底→检验→放样→裁剪→膜材预拼装→膜材热熔合→边缘加工→成型尺寸复核→清洗→包装→出厂。张拉索膜构造的支承可分为刚性边境和柔性边境。支承构造装置误差的大小，不只直接影响建筑的外观，还影响构造内预应力的散布，严重者将影响构造的平安性。在装置支承钢构造前，应按标准和设计请求对钢造根底的顶面标高、轴线尺寸做严厉的复测，并作复测纪录。支承构造装置工艺流程为：钢构造预埋交底→钢构造预埋→钢构造制造→根底预埋复核→构件防腐涂装→构件防火涂装→构件吊装。膜体进场装置前，应组织项目有关人员对施工计划停止评审，肯定细致的装置作业与平安技术措施。先复核支承构造的各个尺寸，使每个控制点的装置误差均在设计和标准允许的范围内；对膜体及配件的出厂证明、产质量量保证书、检测报告及种类、规格、数量停止验收；检查膜体外观能否有破损、褶皱，热熔合缝能否有零落，螺栓、铝合金压条、不锈钢压条有无拉伤或锈蚀，索和锚具涂层能否毁坏。

经检验合格的废品膜体，在包装前，应依据膜体特性、施工计划等肯定完善的包装计划。在组织验收构件的同时，还应依据场地条件和施工计划搭设膜体展开平台，装置平安网。