[摘要]这些年风力发电在我国得到迅猛的发展,所使用的风力发电机功率是越来越大,早期陆地上的单机多为1.5兆瓦、2兆瓦,目前更多的是2.5兆瓦、3兆瓦,海上的更是达到5兆瓦。本期讲解风力叶片运输半挂车的制作方法。
这些年风力发电在我国得到迅猛的发展,所使用的风力发电机功率是越来越大,早期陆地上的单机多为1.5兆瓦、2兆瓦,目前更多的是2.5兆瓦、3兆瓦,海上的更是达到5兆瓦。本期讲解的制作方法。
2.5兆瓦的风力发电机叶片长度在60米以下,单片叶片重量不超过15吨,其运输的两支撑点距离40米上下,运输高度在三米以内;3兆瓦的风力发电机叶片长度接近70米了,重量近20吨,其运输的两支撑点距离在50米左右,运输高度在四米左右;海上的5兆瓦的风力发电机叶片长度都80多米了,重量有25吨多了,其运输的两支撑点距离近60米长,运输高度超过四米。
运输2.5兆瓦的叶片,半挂车的长度40米就够了,半挂车的高度即使达到1.7米,装上叶片后,总高度也不会超过5米,符合一般道路的限高。因此长途运输2.5兆瓦的叶片不是太困难。
而运输更大的叶片,如5兆瓦的叶片,其半挂车长度得60米,半挂车装载叶片后的高度会超过很多道路上的限高,使其无法通过。并且半挂车更长了,其自重也更大了,再加上叶片也更重了,这些都导致原来的运输车难于满足5兆瓦叶片的长途运输需要。
研究一种风力叶片运输半挂车是有必要的。文章内容就介绍到这里了,小编讲解的内容你get到了么?希望文章内容对您有所帮助,想要了解更多相关资讯请关注我们的网站,我们将不定时为大家更新!