[摘要]单钢轮振动压路机刹车制动失灵，其表现现象是：在坡道上有往下滑动的现象。那么，遇到这种故障不用慌张，我们要做到科学预防才能迎刃而解!
单钢轮振动压路机刹车制动失灵，其表现现象是：在坡道上有往下滑动的现象。那么，遇到这种故障不用慌张，我们要做到科学预防才能迎刃而解!
首先从压路机停车制动系统的组成、构造和工作原理开始，单钢轮振动压路机的后桥和前轮减速器内采用的是盘形制动器，它产生的制动力是依靠摩擦片之间的摩擦力;出现停车制动失灵，应该的原因可能是制动器摩擦片打滑造成的，制动器制动力矩的大小取决于摩擦片的面数、摩擦片的平均半径和摩擦力的大小，而摩擦片面数和平均半径是设计制造好的，制动过程中不可以改变的。
那么，制动器打滑必然是摩擦力减小的原因造成的。分析出了原因就可以采取相应的措施来解决，单钢轮振动压路机摩擦片的摩擦力减小造成的打滑，可以通过更换新的摩擦片来解决。
摩擦式制动器摩擦力的大小，除取决于压盘的压力外，与摩擦片摩擦系数的关系也很大。制动器摩擦片应有较大的摩擦系数，如果摩擦片使用过久、摩擦表面烧蚀硬化、有油污或有水分时，均会使摩擦系数减小，从而导致单钢轮振动压路机制动器打滑。
通过上述分析，制动器打滑的原因有两个：一是单钢轮振动压路机的摩擦片的摩擦力减小。二是压路机的制动器压盘的压紧力减小。在寻找故障原因时，也可采用边分析边查找，以逐渐缩小怀疑范围，直至确认故障产生的原因和部位。找到了故障原因对症下药，问题就迎刃而解了。如果大家有什么疑问或者想要了解更多，欢迎大家给小编留言。
那么，制动器打滑必然是摩擦力减小的原因造成的。分析出了原因就可以采取相应的措施来解决，单钢轮振动压路机摩擦片的摩擦力减小造成的打滑，可以通过更换新的摩擦片来解决。
摩擦式制动器摩擦力的大小，除取决于压盘的压力外，与摩擦片摩擦系数的关系也很大。制动器摩擦片应有较大的摩擦系数，如果摩擦片使用过久、摩擦表面烧蚀硬化、有油污或有水分时，均会使摩擦系数减小，从而导致单钢轮振动压路机制动器打滑。