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查看更多>甘肃地铁招聘公司分享地铁工作人员薪资待遇如何？
发布于：2021年09月26日
来源：www.fuhai360.com
[摘要]可能很多人都会对地铁工作的工作人员比较好奇，他们的工资待遇到底怎样呢，在大城市的早晚高峰里，每天都会在人潮汹涌的车站里看到许多工作人员，一路奔波，风尘仆仆的你，是否偶尔也会羡慕他们的工作呢。在地铁工作工资高吗？前景如何？学历专业怎么要求？多久涨一次工资？.......东林人力小编就向大家揭秘地铁工作人员的薪资待遇和工作内容、前景。
可能很多人都会对地铁工作的工作人员比较好奇，他们的工资待遇到底怎样呢，在大城市的早晚高峰里，每天都会在人潮汹涌的车站里看到许多工作人员，一路奔波，风尘仆仆的你，是否偶尔也会羡慕他们的工作呢。在地铁工作工资高吗？前景如何？学历专业怎么要求？多久涨一次工资？.......东林人力小编就向大家揭秘地铁工作人员的薪资待遇和工作内容、前景。
先来说说工资
一般来说，一二线城市地铁的一线工作人员月工资到手差不多能在5000左右（分岗位），公积金1500-2500不等，年终绩效或者叫没有危险奖1-2月的工资。
一：地铁工作人员的涨薪是跟着级别来的，每升一个级加500-2000，这个可不是白给的，一个级需要经历多次晋升考试。其次，升完后再想升，难度就会加大，考核标准也很高。车站里的一线生产岗位由高到低分为站务员-值班员-值班站长，晋升到值班站长很多人就晋升不上去了。再晋升就是一线管理岗：副站长-站长。
二：普涨。一般都是3-5年普涨一次，物价在涨，通货再膨胀，而且随着每年6、7月调整五险一金，地铁工作人员拿到手的工资会越来越少，所以，工资几年也会大普涨一次，如果离职的人太多会加速这个时间，即使是这样每次普涨涨的也不会多，一般只是每个月到手会比比以前会多几百。
总结：从工资角度出发，这个岗位属于旱涝保收，对于一般的上班族还是比较有优势的。
很多人想进车站工作，那就说说从业要求把：
一般大专、本科学历要求，很多要求专业对口，当然有时候站务员也会不要求。这个行业看中的是你有没有相关岗位的从业经验，一旦入行后面就可以在这个行业闯荡了。
但如果从工作内容和职业前景来看，一线岗位劣势就逐渐显现。
一，打点巡站。简单的说就是要巡站打点，一般都是每两个小时一次，譬如12点一次，2点一次，4点一次，6点一次。
二：行车、没有危险、票务、服务、培训、综合等工作。这些是车站内的人员需要掌握的各个技能模块，随着岗位的晋升，所需要的掌握的知识也就越多了。
二：会有夜班。夜班不是指关站之后就下班了，地铁车站人员的夜班时值从晚上7点左右一直上到二天早上八九点，虽然会有几十块钱的夜班补助，但也着实熬人。但这种情况一般都是车站的客运岗位所需要做的，夜班补贴的多少还是要看具体公司安排。
三，规章制度。各种规章制度考核，各种考核各种问，当然不同部门会有所差距，可如果你问一线岗，应该都差不多。
四，职业前景，这个行业是双刃剑，工资福利待遇不算低，但在一二线这样的城市算不上好，而且技能含量较低，可替代性强，个人很难有质的提升，待的越久，找其他工作越难。
以上就是公司东林人力分享的全部内容，希望对你有所帮助。
先来说说工资
一般来说，一二线城市地铁的一线工作人员月工资到手差不多能在5000左右（分岗位），公积金1500-2500不等，年终绩效或者叫没有危险奖1-2月的工资。
甘肃地铁招聘
一：地铁工作人员的涨薪是跟着级别来的，每升一个级加500-2000，这个可不是白给的，一个级需要经历多次晋升考试。其次，升完后再想升，难度就会加大，考核标准也很高。车站里的一线生产岗位由高到低分为站务员-值班员-值班站长，晋升到值班站长很多人就晋升不上去了。再晋升就是一线管理岗：副站长-站长。
二：普涨。一般都是3-5年普涨一次，物价在涨，通货再膨胀，而且随着每年6、7月调整五险一金，地铁工作人员拿到手的工资会越来越少，所以，工资几年也会大普涨一次，如果离职的人太多会加速这个时间，即使是这样每次普涨涨的也不会多，一般只是每个月到手会比比以前会多几百。
总结：从工资角度出发，这个岗位属于旱涝保收，对于一般的上班族还是比较有优势的。
很多人想进车站工作，那就说说从业要求把：
一般大专、本科学历要求，很多要求专业对口，当然有时候站务员也会不要求。这个行业看中的是你有没有相关岗位的从业经验，一旦入行后面就可以在这个行业闯荡了。
但如果从工作内容和职业前景来看，一线岗位劣势就逐渐显现。
一，打点巡站。简单的说就是要巡站打点，一般都是每两个小时一次，譬如12点一次，2点一次，4点一次，6点一次。
二：行车、没有危险、票务、服务、培训、综合等工作。这些是车站内的人员需要掌握的各个技能模块，随着岗位的晋升，所需要的掌握的知识也就越多了。
二：会有夜班。夜班不是指关站之后就下班了，地铁车站人员的夜班时值从晚上7点左右一直上到二天早上八九点，虽然会有几十块钱的夜班补助，但也着实熬人。但这种情况一般都是车站的客运岗位所需要做的，夜班补贴的多少还是要看具体公司安排。
三，规章制度。各种规章制度考核，各种考核各种问，当然不同部门会有所差距，可如果你问一线岗，应该都差不多。
四，职业前景，这个行业是双刃剑，工资福利待遇不算低，但在一二线这样的城市算不上好，而且技能含量较低，可替代性强，个人很难有质的提升，待的越久，找其他工作越难。
以上就是公司东林人力分享的全部内容，希望对你有所帮助。