[摘要]说起陶瓷颗粒防滑路面想必很多人不是很清楚，其实在我们日常生活中，有很多道路场所都用到了西安陶瓷颗粒防滑路面，比如高速公路、隧道出入口、下坡道路等地方，它的使用不仅降低了汽车轮胎与路面轮胎之间的摩擦噪音，还降低了车道对轮胎造成的损伤，增加了路面的防滑性能，提高了行车的安全性。
说起陶瓷颗粒防滑路面想必很多人不是很清楚，其实在我们日常生活中，有很多道路场所都用到了，比如高速公路、隧道出入口、下坡道路等地方，它的使用不仅降低了汽车轮胎与路面轮胎之间的摩擦噪音，还降低了车道对轮胎造成的损伤，增加了路面的防滑性能，提高了行车的安全性。
陶瓷颗粒防滑路面是在现有的混泥土路面或者沥青路面上刮铺一种专用的防滑胶，将耐磨陶瓷彩砂粘接在路面上，从而实现高防滑值(55≤BPN≤75)的防滑型彩色路面。陶瓷颗粒由1250℃高温烧制而成，具有高硬度、不褪色、粒径均匀、耐污染等特点，而沥固[LB-300]聚氨酯粘合剂具有强粘接力和适宜的柔韧性，二者结合制作防滑路面不掉砂、不产生收缩裂缝、耐污性好。
传统的刚铺设完成之后防滑性能也非常好，但是经过一段时间的摩擦，路面表面结构深度就会变小，这样就大大的降低了防滑性能，而陶瓷颗粒防滑路面的特性就是不掉砂，使用一段时间之后也不会降低路面的防滑性能，所以对提升路面行车安全有很大的效果。厂家就找海绵城建