[摘要]新疆新能源汽车公司教你如何养护电池
1、不能长时间停车让蓄电池电池供电。
2、不能让蓄电池在安装位置松动。新疆新能源汽车公司告诉大家蓄电池不管是安装在引擎旁边还是在后备箱，都应将蓄电池固定
新疆新能源汽车公司教你如何养护电池
1、不能长时间停车让蓄电池电池供电。
2、不能让蓄电池在安装位置松动。告诉大家蓄电池不管是安装在引擎旁边还是在后备箱，都应将蓄电池固定，否则蓄电池两个接线端会出现：a、接在端子上的电源线会松动，可能就起不动车；b、在蓄电池盖上的两端柱会与电池盖之间产生裂缝，蓄电池内的电解液（稀硫酸）渗漏，腐蚀车辆相关部位；c、蓄电池外壳破损、磨损，蓄电池内的电解液（稀硫酸）外漏，腐蚀车辆相关部位。
3、在观察蓄电池时不能使用明火。蓄电池在加液（免维护电池在工厂出厂时已加液）后，在使用过程中、尤其是在充电的时候，蓄电池内部会产生氢、氧气体，积聚在电池内部，如遇明火会立刻产生爆炸。
4、蓄电池既不能欠充电、也不能过充电。我们在汽车保养时，应该检查一下汽车发动后对蓄电池的充电电压，当汽车发动机在高速运转的情况下，对蓄电池的充电电压应该在13.8V-14.4V之间。如果充电电压太低，蓄电池将会形成欠充电，久而久之蓄电池极板就会硫酸化（板结），既充不进电，也放不出电（不能起动车辆）；如果充电电压太高，蓄电池将会快速失水、加速蓄电池极板腐蚀和活性物质脱落（垮粉）；如是开口电池到可以补加纯净水，电解液应保持在最高液面与最低液面之间，发现低于最低液面，必须立即补加纯净水，使其始终保持在最高液面与最低液面之间。若是免维护电池失水后就没有办法补加纯净水了，电池内部的电液密度（比重）将会越来越高，极板加速腐蚀和电解液干枯而使蓄电池寿命终结。
5、蓄电池加液后不能长期搁置不用。蓄电池一但加入电解液后长期不用，由于它的“自放电”特性，电池就会逐渐硫酸化。因此，如果您的蓄电池已经加液、又必须要搁置一段时间，建议您每3个月对电池进行一次充电。如果您搁置的是免维护电池，可以6个月对电池进行一次充电，因为免维护电池的“板删”是用的铅-钙合金浇铸的，电解液也是用的分析纯的，所以自放电极低。有的品牌电池可以存放一年。
6、汽车长期搁置不用，应将蓄电池极柱上的负极电源线取掉，使得整个直流电路断开。现在汽车上的用电设备较多，哪怕你没有用车，他们同样在工作，如：电子钟、防盗装置等。我们称之为“暗电流”。如果您不断开，有可能过一段时间您回来开车时就起不动车了，这是因为“暗电流”+电池本身的“自放电”已将电池的电量（容量）消耗殆尽。
7、免维护电池不等于不维护。其实免维护电池这个名词的来历是针对开口电池（学名：干荷电电池）在使用中要补加纯净水而来的，即免维护电池就是在使用过程中不需要补加纯净水而已，不是它不需要维护。免维护电池有很多优点：如，自放电小、在使用中失水少、很好的大电流放电性能、酸液不会溢出等。但是，免维护电池比开口电池“小气”，主要表现在充电环节。我们在使用的时候，需要在地面充电时，如长期过放、欠充等，就必须按工厂说明书要求进行充电，否则电池会变形等；在车上充电电压一定要控制在13.8V-14.4V之间，否则充电电压高了，造成快速失水后你没有办法补水；充电电压低了，电池长期欠充电会造成电池内部极板硫酸化，如果严重硫酸化后，处理相当困难，因为它是密封的。
8、新买的蓄电池最好是进行一次初充电。尤其是普通开口电池（学名叫干荷电电池），虽然现在的普通开口电池加液20分钟后就能起车，但是，如果你是代步车，加液后行驶距离较短，建议你进行一次初充电（加液后的补充充电），一般以C20/20（20小时率容量的1/20电流）的电流充电2-3小时就可以了；如果加液起动车辆后马上就要开长途，可以免去初充电，因为你长途行驶，已经对电池充电了；对于免维护电池，千万不要被它的名字“免维护”所蒙蔽，开箱后要检查电压不能低于12.6伏，电液显示器显示为绿色，如果电压低于12.6伏，且电池的出厂时间又短（如3个月左右），您不仅要求店主要进行补充充电而外，还表明这个电池的自放电较为严重。
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